|
|
Скачати 0.52 Mb.
|
6.2.Подача води з цистерни.Найчастіше перший ствол при гасінні пожежі подається від автоцистерни. Це дає можливість скоротити час бойового розгортання, забезпечити швидке гасіння пожежі і зменшити збиток від неї. Основною задачею водія при подачі води від цистерни є забезпечення швидкого заповнення насоса водою і подача її в напірну лінію зі стволом. При роботі з подачею води з цистерни або бака першої допомоги необхідно виконати такі дії: - приєднати рукавну лінію до напірного патрубка пожежного насоса; - перевірити, чи щільно закрита заглушка на всмоктувальному патрубку пожежного насоса; - перевірити, чи закриті вентилі і зливний краник пожежного насоса, і при необхідності закрити їх; - відкрити вакуумний клапан для забезпечення виходу повітря з порожнини пожежного відцентрового насоса при його заповненні водою; - відкрити вентиль «цистерна-насос», що з'єднує цистерну (бак) з всмоктувальною порожниною пожежного насоса для заповнення його водою. Контроль заповнення насоса водою здійснюється через оглядове віконце вакуумного клапана, при цьому підсвічування вакуумного клапана повинне бути включено. Після заповнення насоса водою вакуумний клапан закрити. Після заповнення насоса водою необхідно: - включити зчеплення важелем з насосного відсіку (в автоцистерні із середнім розташуванням насоса, наприклад АЦ-40(375)-Ц1А, педаллю зчеплення, яка розташована в кабіні водія); - створивши пожежним насосом напір 0,20,3 МПа (2,03,0 кг/см2), плавно відкрити вентиль на напірному трубопроводі насоса, до якого приєднаний пожежний напірний рукав; - збільшити напір до заданого значення зміною положення дросельної заслінки карбюратора, важелем газу в насосному відсіку чи педаллю в кабіні водія. Найбільш характерні помилки, які роблять водії при роботі: 1. Подача води в лінію без попереднього заповнення насоса водою. 2. Випуск повітря через вакуум-клапан при включеному насосі. 3. Різке ввімкнення зчеплення. 4. Включення та виключення насосу при великих обертах двигуна. Доповнення та пояснення. 1. Випуск повітря необхідний для створення стійкого тиску. 6.3.Подача води пожежним насосом з відкритої водойми.Робота з подачі води пожежними автоцистернами і насосно-рукавними автомобілями з відкритих водойм найчастіше виконується в сільській місцевості, у населених пунктах зі слаборозвиненим водопостачанням, а також у тих випадках, коли за умовами гасіння пожежі потрібна велика кількість води. Наприклад, при гасінні пожежі нафти і нафтопродуктів у резервуарах чи пожеж газових і нафтових фонтанів, воду найчастіше подають з відкритих природних чи штучних водойм. При роботі з подачі води з водойми необхідно виконати такі операції: - витягти з пеналів всмоктувальні пожежні рукави і з'єднати їх один з одним, приєднати всмоктувальну сітку; при цьому особливу увагу варто звернути на чистоту з`єднувальних головок (конусні з'єднання всмоктувальних головок повинні бути чистими і змащеними тонким шаром мастила); - зняти заглушку насоса і приєднати до всмоктувального патрубку насоса всмоктувальний рукав; - опустити всмоктувальний рукав у зборі із сіткою у воду; - приєднати напірні рукава до викидних патрубків пожежного насоса; - перевірити щільність закриття усіх вентилів і зливного краника пожежного насоса, а також краника системи додаткового охолодження двигуна; - відкрити вакуумний клапан; - включити газоструминний вакуум-апарат; - плавно збільшити частоту обертання вала двигуна; - з появою у вакуумному клапані води, яку видно через оглядове віконце, закрити вакуумний клапан, знизити оберти двигуна до холостих, виключити газоструминний вакуум-апарат; - включити зчеплення і плавно збільшити частоту обертання валу насоса (створити підпір у насосі 0,2-0,3 МПа (2-3 кг/см2)); - плавно відкрити вентиль напірного патрубка насоса, до якого приєднана напірна рукавна лінія, установити заданий напір; - у літню пору (при необхідності) відкрити вентиль системи додаткового охолодження. При заборі води всмоктувальна сітка повинна бути занурена у воду не менш чим на 300 мм нижче рівня водойми. Опускати її на дно водойми не бажано, тому що це може викликати потрапляння піску і мулу в порожнину насоса. Намагатися не допускати різких перегинів всмоктувального рукава, тому що це може повести до утворення повітряної пробки чи виникнення явища кавітації при роботі насоса. Найбільш характерні помилки, які роблять водії при роботі: 1. Недостатні оберти двигуна при роботі вакуум-апарату. 2. Зниження обертів до закриття вакуум-клапану. 3. Великі оберти та тиск при відкриванні напірного патрубку. 4. Передчасне закриття вакуум-клапану. 5. Різке відкриття напірного патрубку. 6. Включення та виключення вакуум-апарату при великих обертах двигуна. 7. Різке включення зчеплення. 8. Включення та виключення зчеплення при великих обертах двигуна. Доповнення та пояснення. 1. В зимовий період, з метою попередження утворення пробки з льоду в вакуумній системі, зразу після появи води в оглядовому віконці, важіль вакуум-клапану необхідно на декілька секунд перевести в крайнє положення від себе. Так як вакуум-апарат в цей час продовжує працювати, то із вакуумної системи буде примусово відсмоктуватись вода яка залишилась. Відбудеться продувка системи атмосферним повітрям через верхній вакуум-клапан та отвір в його корпусі. 2. Конусні з`єднання всмоктуючих рукавів повинні зберігатись в сухому та чистому стані. Але при великій висоті всмоктування два сухих конуса не завжди забезпечують достатню герметичність. Враховуючи це, перед з`єднанням їх бажано змастити. Конус всмоктуючого патрубку насоса повинен бути змащеним завжди. При роботі на пожежній автоцистерні АЦ-40(375)-Ц1 з вимиканням зчеплення відключається привід масляного насоса системи гідравлічного приводу водопінних комунікацій. Це може привести до падіння тиску в гідросистемі і порушенню герметичності насоса, а, отже, до зриву роботи насоса. Тому включення пожежного насоса варто робити швидко і чітко протягом декількох секунд. |
|
МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ Харків “ХАІ” 2012 Державного реєстру видавців, виготовлювачів і розповсюджувачів видавничої продукції сер. ДК №391 від 30. 03. 2001 |
МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ ЩОДО ОЦІНЮВАННЯ ЗНАНЬ І ПРАКТИЧНИХ НАВИЧОК Методичні рекомендації щодо оцінювання знань і практичних навичок слухачів, курсантів і студентів під час державної атестації / В.І.... |
|
МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ ДО СЕМІНАРСЬКИХ Й ПРАКТИЧНИХ ЗАНЯТЬ ТА САМОСТІЙНОЇ РОБОТИ СТУДЕНТІВ Методичні рекомендації до семінарських й практичних занять та самостійної роботи студентів з дисципліни „Адміністративний процес”.... |
Методичні рекомендації щодо оформлення магістерських робіт для студентів спеціальності Методичні рекомендації щодо оформлення магістерських робіт для студентів спеціальності “Прикладна статистика” усіх форм навчання... |
|
МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ Харків “ХАІ” 2012 Виконання курсових робіт з навчальної дисципліни «Правознавство для документознавця» |
Методичні рекомендації до виконання курсової роботи для студентів... Методичні рекомендації до виконання курсової роботи для студентів напрямку підготовки «комп’ютерні науки» освітньо-кваліфікаційного... |
|
ЗАВДАННЯ І МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ ДО ВИКОНАННЯ КОНТРОЛЬНОЇ РОБОТИ... МЕНЕДЖМЕНТ В ЕКСПЛУАТАЦІЇ БУДІВЕЛЬ: Завдання і методичні рекомендації до виконання контрольної роботи (для студентів 5 курсу заочної... |
МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ МЕТОДИКА ПРОВЕДЕННЯ БІНАРНОГО УРОКУ ТЕОРЕТИЧНОГО... Методичні рекомендації з досвіду роботи викладачів Державного навчального закладу |
|
Методичні рекомендації до виконання курсового проекту з дисципліни... Методичні рекомендації розробили викладачі Нікопольського коледжу Дніпропетровського державного аграрного університету Романій Сергій... |
Методичні рекомендації та робочі матеріали для студентів факультету... При цьому корисно керуватися порадами лектора щодо більш або менш вдалого висвітлення тієї чи іншої теми у різних посібниках, а також... |