Тема: Газорозподільний і декомпресійний механізм автотракторних двигунів.
Мета роботи: Ознайомлення з призначенням і будовою деталей механізму газорозподілу і декомпресійного механізму, діаграмою фаз газорозподілу, засвоєння практичних прийомів перевірки і регулювання теплових зазорів в газорозподільному механізмі з верхнім розміщенням клапанів.
Обладнання: Двигуни: ЗИЛ-ІЗО, Д-240, ВАЗ-2101, деталі ГРМ, ключі, щуп, викрутка, макети, схеми, плакати, методичні посібники.
4.4. КОРОТКІ ТЕОРЕТИЧНІ ВІДОМОСТІ
У чотиритактних двигунах застосовують клапанний газорозподільний механізм, що служить для своєчасної подачі в циліндри повітря (у дизелях) чи пальної суміші (у карбюраторних двигунах) і для випуску з циліндра відпрацьованих газів. Для цього клапани в певні моменти відкривають і закривають впускні і випускні канали головки циліндрів, що з'єднують циліндри двигуна з впускним і випускним трубопроводами. Розрізняють два види клапанних газорозподільних механізмів: з підвісними клапанами, розташованими в голівці циліндрів, і бічними, розміщеними в блоці-картері.
У газорозподільний механізм входять: впускні і випускні клапани з пружинами, штовхачі, штанги, коромисла, розподільний вал і шестірні.
Періоди від моменту відкриття клапанів до моменту їхнього закриття, виражені в градусах повороту колінчастого вала, називають фазами газорозподілу. Моменти відкриття і закриття клапанів залежать від профілю кулачків газорозподільного вала, а також від значення зазорів між клапанами і коромислами.
Клапан складається з тарілки і стержня. Перехід від тарілки до стержня зроблений плавним, що придає міцності, поліпшує відвід тепла і зменшує опір рух газу. У верхній частині стержня клапана передбачене виточення для установки конічних сухариків, за допомогою яких тарілка пружин міцно тримається на клапані.
Сухарики являють собою конічне кільце, розрізане на дві половинки.
Направляюча втулка забезпечує спрямований рух клапана і посадку його в сідло без перекосів.
Пружини створюють зусилля, необхідне для закриття клапанів і їх щільної посадки в сідло. Пружини виконані з постійним чи перемінним кроком витків.
Коромисло являє собою двоплечий важіль, виготовлений зі сталі. У середній його частині є потовщення з отвором, куди запресована втулка. На одному (довгому) плечі коромисло має загартований бойок, яким воно давить на клапан, а на іншому - різьбовий отвір, де знаходиться регулювальний гвинт.
Штанга служить для передачі зусилля від штовхача до коромисла.
Штовхачі по конструкції бувають: циліндричними, грибоподібними чи хиткими.
Розподільний вал потрібний для своєчасного відкриття і закриття клапанів у визначеній послідовності. Заодно з валом виготовлені кулачки й опорні шийки. Кожен кулачок натискає на один клапан - впускний чи випускний.
Розподільні шестірні більшості двигунів розташовані в передній їхній частині в спеціальному картері. Вони необхідні для передачі обертання від колінчастого розподільному валу, валу паливного насоса, масляному насосу й іншим механізмам.
Щоб прокрутити колінчастий вал дизеля під час регулювання його механізмів чи при пуску, потрібно затратити значні зусилля на подолання опору повітря, що стискується в циліндрах. Для зменшення цього опору на ряді тракторних двигунів застосовують допоміжний декомпресійний механізм (декомпресор), за допомогою якого піднімають клапани, і з циліндрів при такті стиску повітря виходить в атмосферу.
Декомпресійний механізм може впливати на коромисла або на штовхачі.
4.5.ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ РОБОТИ
Розглянути класифікацію газорозподільних механізмів автотракторних двигунів.
4.5.2.Ознайомитись з загальною будовою газорозподільного механізму (ГРМ), розташуванням його деталей в залежності від різновиду ГРМ.
Ознайомитись з призначенням, конструкцією та роботою деталей ГРМ: розподільного валу, передавальних деталей, клапанного механізму.
Розглянути призначення, різновиди, конструкцію та принцип дії декомпресійних механізмів.
Виконати практичне завдання.
Дати відповіді на контрольні питання
Скласти звіт про виконання ЛПР.
4.6.ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ ПРАКТИЧНОГО ЗАВДАННЯ
4.6.1.3 двигуна зняти клапанні кришки.
Поставити поршень 1-го циліндра в В.М.Т. такту стиску.
Провірити щупом зазори між клапанами і коромислом першого циліндра.
Якщо зазори у клапанів відрізняються від нормальних значень (див. Таблицю №3) то їх регулюють так:
- відпускають контргайку регулювального гвинта коромисла, а потім закручують або викручують викруткою регулювальний гвинт на потрібний зазор,
- затягують контргайку, залишивши щуп в зазорі.
Для регулювання зазорів клапанів інших циліндрів потрібно обертати за допомогою рукоятки колінчастий вал кожний раз на % оберту і перевіряти клапани в послідовності, яка визначена порядком роботи циліндрів (1-3-4-2 ), (1-2-4-3 ), (1-5-4-2-6-3-7-8).
Дані замірів занести до таблиці №1.
Таблиця №1
-
1 циліндр
|
2 циліндр
|
3 циліндр
|
4 циліндр
|
клапани
|
клапани
|
клапани
|
клапани
|
вп
|
вип
|
вп
|
вип
|
вп
|
вип
|
вп
|
вип
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.6.7.Зробити висновок про можливість експлуатації ГРМ.
4.7.3ВІТ ПРО ВИКОНАННЯ ЛПР
4.7.1 .Звіт про виконання ЛПР повинен включати в себе: назву, мету та обладнання, інструменти та навчальні посібники , порядок виконання роботи та відповідні її завдання, відповіді на контрольні запитання.
4.7.2. Згідно варіанту описати особливості конструкції ГРМ тракторів і автомобілів, накреслити його схему.
4.8.КОНТРОЛБНІ ПИТАННЯ
Призначення механізму газорозподілу автотракторних двигунів.
Різновиди ГРМ та їх відмінності.
Призначення та конструкція розподільного вала і його приводу, від чого залежить профіль кулачка розподільного вала?
Призначення та конструкція штовхачів і способи установки їх на кулачках розподільного вала.
Призначення та конструкція клапанного механізму ГРМ.
Для чого потрібний зазор між клапанами та коромислами?
4.8.7.Чому діаметр шестерні колінчастого валу в 2 рази менше діаметра шестерні розподільного валу?
Призначення, види , будова та принцип роботи декомпресійного механізму.
Що таке діаграма фаз газорозподілу? Чи зберігається сталість фаз газорозподілу?
4.9. ІНДИВІДУАЛНЕ ЗАВДАННЯ
1. Трактор Т-16 М 11. Трактор К-701
2. Трактор МТЗ-80 12. Трактор Т-25А
3. Трактор Т-70С 13. Трактор К-700
4. Трактор МТЗ-82 14. Трактор ЮМЗ – 6АЛ
5. Трактор Т-150К 15. Автомобіль УАЗ-452
6. Трактор Т-150 16. Автомобіль ЛуАЗ-969 М
7. Трактор ДТ-75 МВ 17. Автомобіль КАМАЗ-5320
8. Трактор Т-40М 18. Автомобіль ЗІЛ-130
9. Трактор 4-А 19. Автомобіль ГАЗ-53
10. Трактор Т-130М 20. Автомобіль ВАЗ-2101
Варіанти завдань
Передостання
|
Номер
|
Остання
|
Номер
|
цифра шифру
|
завдання
|
цифра шифру
|
завдання
|
|
|
|
|
1
|
3
|
1
|
20
|
2
|
6
|
2
|
12
|
3
|
13
|
3
|
9
|
4
|
1
|
4
|
5
|
5
|
7
|
5
|
4
|
6
|
8
|
6
|
15
|
7
|
18
|
7
|
16
|
8
|
2
|
8
|
17
|
9
|
10
|
9
|
11
|
0
|
14
|
0
|
19
|
|