|
|
Скачати 0.66 Mb.
|
Конструктивні рішення пожежних машин (розміщення агрегатів, систем управління, пожежно-технiчного озброєння, бойового розрахунку тощо) мають забезпечувати безпеку особового складу під час експлуатації. Схема розміщення та вузли кріплення пожежно-технiчного озброєння мають забезпечувати надійність його фіксації, зручність та безпечність при зніманні та встановленні. Експлуатація їх у несправному стані забороняється. Технічний стан та придатність до використання визначаються при технічних обслуговуваннях, випробуваннях, а також при прийомi пожежних машин караулом, що заступає на чергування.Технічне обслуговування пожежних автомобілів проводиться з метою забезпечення їх постійної технічної готовності i безпечної експлуатації, попередження виникнення несправностей, їх виявлення i своєчасного усунення. Види, періодичність та переліки основних операцій технічного обслуговування i випробування пожежних машин встановлені Настановою з технічної служби пожежної охорони МВС України, а також інструкціями заводiв-виробникiв. Конструкція пневматичних та гідравлічних систем, робочих органів пожежних машин, посудин, що працюють під тиском, мають відповідати вимогам нормативних документів. Улаштування й експлуатація електрообладнання мають відповідати діючим Правилам улаштування електроустановок, Правилам технічної експлуатації електроустановок споживачів, Правилам безпеки при експлуатації електроустановок пожежних автомобілів i причепiв. Технiчний стан пожежних автомобілів та мотопомп має відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху i охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій заводiв-виробникiв та іншої нормативно-технiчної документації. Безаварiйна та безпечна робота забезпечується своєчасним та кваліфікованим їх обслуговуванням водіями та мотористами, які несуть відповідальність за справний стан закріпленої за ними техніки. До управління пожежними автомобілями, обладнаними спеціальними звуковими та світловими сигналами і до роботи із спецагрегатами допускаються водії з безперервним дворічним стажем роботи на посаді водія відповідних категорій транспортних засобів, які пройшли спеціальну підготовку та отримали свідоцтво встановленого зразка, видане кваліфікаційною комісією УДПО-ВДПО. До роботи на мотопомпах допускаються особи, які пройшли навчання та отримали свідоцтво на право роботи на пожежній мотопомпі. Пожежна техніка, що знаходиться в бойовому розрахунку та резерві чергового караулу, має бути технічно справною. При виявленні несправностей техніка виводиться з бойового розрахунку. Про виявлення несправностей водії та мотористи повинні негайно доповісти начальнику чергового караулу та вжити необхідних заходів щодо їх усунення. Рух автомобіля дозволяється тільки при зачинених дверях кабіни та кузова. Забороняється перебування в автомобілях сторонніх осіб. При зміні караулу запуск двигунів може відбуватися тільки після огляду та прийому пожежно-технiчного озброєння. До експлуатації автодрабин (автопідйомників) допускаються водії, які пройшли курс початкової підготовки за відповідною програмою і отримали свідоцтво про право роботи на пожежній автодрабині (автопідйомнику). Самостійно виконувати обов’язки під час чергування може водій, який закріплений за автодрабиною (автопідйомником) наказом начальника частини та пройшов стажування протягом 5 чергувань під керівництвом начальника караулу.Водії, що мають перерву у роботі на автодрабині (автопідйомнику) більше року, перед призначенням на посаду складають залік на знання матеріальної частини, технічного обслуговування та практичної роботи на автодрабині (автопідйомнику). Бойова готовність автодрабин (автопідйомників) визначаеться зовнішнім оглядом та випробуваннями згідно з інструкцією з експлуатації завода-виробника. Зовнішній огляд проводиться щоденно під час прийому чергування та профілактичних оглядів. Усі виявлені несправності, що можуть впливати на безпечну роботу автодрабини (автопідйомника), мають негайно усуватися. Автодрабини (автопідйомник) має пройти технічний огляд перед введенням до експлуатації, після ремонту та у разі передачі новому власникові, а також 1 раз на рік. Складовою частиною техогляду автодрабини (автопідйомника) є випробування. Результати техогляду записуються у формуляр пожежного автомобіля особою, яка проводила техогляд. Під час експлуатації автодрабина (автопідйомник) зберігається у зачиненому гаражі, де температура повітря не нижче +50С. Комплект колін має повністю спиратися на передню стійку, опори підняті, задні ресори розблоковано, автодрабина (автопідйомник) повністю споряджена та заправлена - всі, без винятку, механізми, арматура та прилади перебувають у належному стані. Після кожного виїзду на пожежу або навчання автодрабини (автопідйомники) мають бути вичищені, протерті, змащені згідно з таблицею змащування, при цьому особливу увагу треба звертати на стан конструктивних елементів колін, наявність підтікання робочої рідини, рівень та якість мастила у гідросистемі, кріплення та зношеність канатів, обертання блоків і роликів, стан контактів кінцевих вимикачів, електрокабелю колін, приладу блокування і засобів зв’язку. Використання автодрабини (автопідйомника) має проводитися на під-ставі інструкції з експлуатації заводу-виробника з дотримуванням таких вимог: - майданчик, де встановлюється автодрабина (автопідйомник), повинен ма-ти тверде покриття або накатаний грунт з нахилом не більше 6 градусів. Не допу-скається розташування колін у зоні дії повітряних електричних та радіотрансля-ційних мереж, що можуть впливати на роботу пожежного автомобіля; - розміщення автодрабини (автопідйомника) біля будівлі має бути на від-стані, що забезпечує висування (піднімання) та можливість притулитися до заданого місця (покрівлі, вікна, балкона тощо) у межах допустимого кута нахилу та вильоту при заданій довжині. Висування драбини виконується на 1-1,5 метра вище за карниз покрівлі, майданчика, огорожі; - перед початком пересування людей по висунутій драбині щаблі колін мають знаходитися паралельно горизонту та бути суміщені (встановлені на замикачі, де вони є), а двигун повинен вимикатися; - пересування по драбині, що не спирається, дозволяється тільки одній людині, при цьому не можна використовувати подавання ручних стволів. По притуленій драбині дозволяється пересування одночасно чотирьох осіб при умові, що на кожному коліні знаходиться по одній людині, або по дві на двох суміжних колінах. Пересуватися треба не в такт, щоб не виникало резонансних коливань драбини; - робота лафетного ствола (гребінки з генераторами піни) 30 – метрової драбини, яка стоїть вільно, допускається тільки при кутах нахилу її у межах 55-60 градусів висунутої до 20-ти метрів та при наявності розтягувальних мотузок. Рукав для подачі вогнегасних речовин до лафетного ствола (гребінки) має бути закріплений затримками і тиск у ньому слід створювати повільно без різких коливань до значень 0,5 МПа (5 кгс/см2) (при діаметрі насадка на стволі 32 мм) та 0,6 МПа (6 кгс/см2) (при діаметрі насадка до 28 мм); - застосування рятувального рукава дозволяється тільки з відповідним рятувальним пристроєм. Кріплення пристрою у зборі з рукавом перед застосуванням випробовують шляхом зависання 3 чоловік на 1-2 секунди. Під час роботи рукава у ньому може перебувати тільки одна людина. Страхування людей, що рятуються, здійснюється за допомогою не менше 3 осіб: один - біля входу, два - біля виходу з рукава, при цьому нижній кінець рукава має знаходитися на відстані 0,5 - 1,5 м від землі. Випробувальні спуски та тренування проводяться тільки із застосуванням рятувальної мотузки додатково від окремо закріпленої та прокладеної в середині рукава; - у разі зміни місця роботи, перед початком руху коліна автодрабини (автопідйомника) складаються у звичайний для транспортування вид, опори піднімаються із розблокуванням ресор, коробка відбору потужності вимикається. Не дозволяється проводити маневри колінами з піднятими опорами; - під час роботи автодрабини (автопідйомника) як кран коліна мають бути складені. Максимальна вага вантажу з масою талей не повинна перевищувати рівень, встановлений заводом-виробником. Стропи, що використовуються під час роботи, мають бути випробувані і марковані; - не допускати, особливо у зимовий час, проливання води (піни) на коліна. Під час експлуатації автодрабини (автопідйомника) ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ: - допускати до керування осіб, які не мають свідоцтва на право роботи з автодрабиною (автопідйомником); - працювати на пожежах, навчаннях та заняттях без касок (включаючи водіїв); - встановлювати автодрабини (автопідйомники) на м’який грунт, кришки колодязів та люків, а також ближче 2 - 2,5 метра від середини опорної тарілки (диска) висунутої опори до краю обривів, котлованів, каналів тощо, а також на ділянках з нахилом більше 6 градусів; - встановлювати і працювати на автодрабині (автопідйомнику) на відстані ближче 30 м від крайнього проводу високовольтної лінії електропередач; - працювати за швидкості вітру більше 10 м/с, а також у разі знаходження людей під піднятими колінами та люлькою; - проводити маневрування колінами автодрабини за наявності на них людей, а також допускати пересування та перевантаження драбини (люльки автопідйомника) більше норми; - допускати сторонніх осіб під час роботи автодрабини (автопідйомника), залишати їх без нагляду; - працювати з незаблокованими ресорами, з відключеною автоматикою бокового вирівнювання, у разі відмови системи блокування поля руху, без ввімкнених засобів освітлення в нічний час; - виводити коліна за межі поля руху, продовжувати роботу в разі появи течі мастила в гідропроводі, деформацій конструктивних елементів і небезпечних ко-ливань колін, а також у разі нагрівання робочої рідини в гідроприводі понад 700С; - проводити регулювання запобіжного клапана за наявності робочого тиску в гідросистемі з метою підвищення швидкості проведення рухів автодрабиною (автопідйомником). Технічний стан пожежних автомобілів спеціального призначення, схе-ма розміщення та вузли кріплення пожежно-технiчного озброєння мають відповідати вимогам Правил технічної експлуатації та інструкцій заводiв-виробникiв. Робота на спеціальному обладнанні виконується при суворому дотриманні правил експлуатації цього обладнання. Заходи безпеки при експлуатації електричних силових установок мають відповідати вимогам Правил безпеки при експлуатації електроустановок автомобілів та причепiв (додаток 10). За несправності генератора електросилової установки або появи ознак, що вказують на вихід його з ладу, щит розподілення автомобіля підключають до зовнішньої електромережі. Вiдстань від місця пiдключення до автомобіля не повинна перевищувати 50 м. Параметри струмоприймачів мають відповідати параметрам електромережі: напруга - 220/380 В, частота струму - 50 Гц. Електронний захист електросилової установки автомобіля забезпечує миттєве вимкнення силового живлення у разі пробиття ізоляції електроінструменту або зниження її опору нижче допустимої величини. Робота на обладнанні, що знаходиться під тиском та на ванта- жопiдіймальних механізмах, регламентується спеціальними інструкціями заводiв-виробникiв, нормами i правилами роботи на вантажопідйомних механізмах та на обладнанні, що знаходиться під тиском. До роботи на пожежних автомобілях із спеціальним обладнанням допускаються особи, які пройшли навчання i допущені у встановленому порядку до роботи на усіх видах обладнання, що знаходиться на цьому автомобілі. Як виняток до роботи можуть бути допущені особи, які пройшли навчання тільки щодо одного або декількох видів обладнання, що знаходиться на пожежному автомобілі. При цьому, за кожний вид обладнання призначається відповідальна особа. Заходи безпеки під час експлуатації димовисмоктувачiв мають відповідати вимогам Правил безпеки при експлуатації електроустановок пожежних автомобілів та причепiв (додаток 10). На корпусах димовисмоктувачiв та вентиляторів з робочими органами, що обертаються, має бути вказаний стрілкою напрям обертання. Робочий орган повинен мати захисну огорожу. Органи управління димовисмоктувачiв та вентиляторів слід розташовувати в безпечній зоні. Форма та значення зусилля, що прикладається, мають відповідати діючим нормам. |
|
Гасіння пожеж, проведення занять та навчань слід організовувати і здійснювати у суворій відповідності з вимогами Бойового статуту пожежної охорони України в частині забезпечення безпеки проведення робіт. З метою забезпечення умов безпечної роботи особового складу під час несення служби, гасіння пожеж та надання допомоги в ліквідації наслідків аварій, катастроф і стихійного лиха (далі - аварій) керівний та начальницький склад Державної пожежної охорони, зобов’язаний: - вживати заходів до максимального полегшення умов праці та механізації трудомістких процесів; - забезпечувати інструктаж з правил роботи в складних умовах всього особового складу, який залучений до гасіння пожеж та надання допомоги в ліквідації аварій; - вести безперервне спостереження особисто та через начальників бойових ділянок, начальників караулів та командирів відділень за діями особового складу, зміною обстановки на пожежі та вживати заходів, які запобігають нещасним випадкам; - у разі затяжних пожеж своєчасно організовувати заміну працюючих, їх харчування, забезпечення питною водою та відпочинок; - надавати негайну допомогу потерпілим. Пiд час несення служби у внутрішньому наряді особовий склад повинен забезпечити: - справне утримання обладнання, інвентарю та майна, освітлення (аварійне, чергове); - дотримання правил безпеки праці та пожежної безпеки в приміщеннях і на прилеглих до частини територіях; - вільними від сторонніх предметів, обладнання та інвентарю шляхи руху особового складу за сигналом тривоги; - допуск до спеціального обладнання та технічних засобів лише осіб, які визначені наказом начальницького структурного підрозділу і мають відповідну підготовку та допуск. У разі виявлення несправностей обладнання, інвентарю, систем опалення, енергопостачання та зв'язку вжити заходів до їх усунення та доповісти безпосередньому начальнику. Пiд час несення служби на постах, у дозорах та під час проведення профілактичної роботи на об'єктах працівники пожежної охорони зобов’язані суворо дотримуватись загальнооб'єктових, а також цехових (у лабораторіях, на установках i т.ін.) правил безпеки та гігієни праці. Особи чергового караулу, вперше направлені для несення служби на об’єкті, проходять інструктаж з безпеки i гігієни праці на ділянках постів i маршрутах дозорів. Iнструктаж проводиться особисто начальником караулу, про що робиться запис у журналі реєстрації інструктажів. Особовий склад, що несе караульну, постову, дозорну службу, має бути забезпечений плащ-накидкою, теплим одягом (валянки, кожух, рукавицi тощо) відповідно до погодних умов. |
| ПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття по технічній підготовці з водійським складом жовтневого ЗМПО Навчальна мета: вивчити з особовим складом водіїв основні вимоги безпеки праці до пожежних машин |
ПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття по безпеці праці з водійським Жовтневого ЗМПО Тема.: Вимоги техніки безпеки до пожежних та аварійно- рятувального обладнання |
| ПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття по безпеці праці з працівниками Навчальна мета: Ознайомити працівників з основними вимогами безпеки праці до службових приміщень та споруд в частині |
План-конспект уроку з Охорони праці. Тема: Особливості гасіння пожежі... Мета: засвоєння учнями знань про необережне поводження з вогнем у побуті, порушення пожежних норм і правил у технологічних виробництвах,ознайомити... |
| ПЛАН-КОНСПЕКТ на проведення заняття з безпеки праці з особовим складом... ТЕМА №4 Вимоги Типового положення про порядок проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці (наказ Державного комітету... |
СИСТЕМА ОРГАНІЗАЦІЇ РОБОТИ З БЕЗПЕКИ ПРАЦІ В ПІДРОЗДІЛАХ Правила безпеки праці в Державній пожежній охороні МВС України визначають систему заходів, які направлені на створення умов, спрямованих... |
| ТЕМА: Вступне заняття. Інструктаж з охорони праці та пожежної безпеки Мета заняття: ознайомити з інструкцією з охорони праці для працівників бухгалтерії |
ПЛАН-КОНСПЕКТ для проведення занять із безпеки праці з особовим складом 1-го караулу СДПЧ 25 Тема: 4 Законодавча та нормативна база України з охорони праці. Закон України “ Про охорону праці” |
| ПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття з психологічної підготовки з особовим... Тема 10. Психологічні особливості діяльності пожежних під час виконання функціональних обов'язків |
ПЛАН КОНСПЕКТ на проведення занять зі спеціальної підготовки з водійським складом СДПЧ-3 НАВЧАЛЬНА МЕТА: вивчити з особовим складом водіїв систему електроживлення пожежних автомобілів |