РОЗДІЛ 5. Підготовка до бойового розгортання
відділень на пожежних автомобілях
№ п/п
|
Кількість рукавів (n) / їх діаметр (d)
|
Бойовий розраху-нок (чол.)
|
Норматив (сек.)
|
Схема бойового розгортання
і умови виконання вправи
|
|
відмінно
|
добре
|
задовільно
|
|
|
магіст.
|
робоч.
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
5.1.
|
Встановлення автомобіля на пожежний гідрант:
|
Автоцистерна (насосно-рукавний автомобіль) знаходиться на відстані 3 м від пожежного гідранта до всмоктуючого патрубка насоса. Пожежник і водій стоять в метрі від автомобіля спиною до відсіку, в якому розміщена пожежна клонка. Пожежно-технічне обладнання закріплено на своїх місцях, дверки відсіків зачинені, кришка колодязя гідранта знята, кришка стояка гідранта відкрита.
Початок: Подана команда
Закінчення: Колонка накручена на стояк пожежного із
|
|
а) в літній час
|
2
|
26(40)
|
29(43)
|
32(46)
|
|
б) в зимовий час
|
2
|
29(43)
|
32(46)
|
35(49)
|
|
|
гідранту до відказу, всмоктуючі рукава приєднанні забором.
Примітка: 1. В дужках вказаний норматив води, час фіксується в момент появи води із викидного патрубка насоса.
2. При виконанні вправи на автомобілі з переднім розміщенням всмоктуючого патрубка до норми часу додається 10 сек.
|
|
5.2.
|
Встановлення автомобіля на пожежне водоймище з приєднанням двох (по 4 м) всмоктуючих рукавів та сітки:
|
  
Автоцистерна (насосно-рукавний автомо-біль) знаходиться біля водоймища. Двигун працює на малих обертах. Пожежно-технічне обладнання закріпле-не на своїх місцях, рукавна катушка знята. Пожежник і водій стоять проти осі задніх колес.
Початок: Подана команда
Закінчення: Двигун переключений на
насос. Лінія всмоктування зібрана, мотузка всмоктуючої сітки розмотана.
Примітка: 1. В дужках вказаний норматив із забором води, час фіксується в момент появи води із викидного патрубка насоса. мотузка всмуктуючої сітки розмотана
2. При виконанні вправи на автомобілі з середнім розміщенням насоса до норми часу додається 3 сек.
3. При виконанні вправи на автомобілі з переднім розміщенням всмоктуючого патрубка до норми часу додається 10 сек.
|
|
а) в літній час
|
2
|
45(75)
|
50(80)
|
55(85)
|
|
б) в зимовий час
|
2
|
50(80)
|
55(85)
|
60(90)
|
|
|
|
|
|
|
|
5.3.
|
Встановлення пожежної насосної станції ПНС-110 на водоймище з приєднанням 2-х всмоктуючих рукавів і сітки:
|
Насосна станція встановлена біля водоймища, пожежне обладнання зачинено у відсіках, бойовий розрахунок знаходиться проти осі задніх коліс.
Початок: Подана команда
Закінчення: Автомобіль встановлений на водоймище, насос заповнений водою, час фіксується в момент подачі води із викидного патрубка насоса.
|
|
а) в літній час
|
3
|
240
|
250
|
270
|
|
б) в зимовий час
|
3
|
250
|
260
|
280
|
|
РОЗДІЛ 6. Бойове розгортання відділень
|
№
п/п
|
Кількість рукавів (n) / їх діаметр (d)
|
Бойовий розраху-нок (чол.)
|
Норматив (сек.)
|
Схема бойового розгортання
і умови виконання вправи
|
відм.
|
добре
|
задов.
|
магіст.
|
роб.
|
6.1.
|
Без встановлення на вододжерело:
|
6.1.1.
|
На АЦ з подачею ствола “Б”
|
   
n1 d1
50
Двигун автомобіля працює на малих обертах. Пожежно-технічне обладнання закріплене і знаходиться у відсіках, які закриті. Пожежник і водій знаходяться проти осі задніх коліс.
Початок: Подана команда
Закінчення: Двигун переключений на насос, рукавна лінія прокладена. Пожежник зі стволом знаходиться на позиції, водій біля насоса.
|
а) в літній час
- 3/51
|
2
|
18(23)
|
20(25)
|
23(28)
|
б) в зимовий час
- 3/51
|
2
|
20(25)
|
22(27)
|
25(30)
|
6
.1.2.
|
На АЦ з подачею ствола “ГПС-600”
|
Умови виконання вправи аналогічні п. 6.1.1.
|
а) в літній час
- 3/51
|
2
|
22(29)
|
25(32)
|
28(35)
|
б) в зимовий час
- 3/51
|
2
|
24(31)
|
27(34)
|
30(37)
|
6.1.3.
|
На АЦ з подачею ствола “Б” по висувній драбині в вікно 3-го поверху навчальної башти:
|
    
n1 d1
nм dм
50
Умови виконання вправи аналогічні п. 6.1.1.
Закінчення: Двигун переключений на насос, який заповнений водою (тільки в літку), рукавні лінії прокладені, робоча лінія закріплена рукавною затримкою. Розгалуження – біля основи навчальної башти. Ствольщик знаходиться зі стволом на 3-му поверсі, водій біля насоса.
|
а) в літній час
3/77 2/51
|
5
|
54(79)
|
60(85)
|
66(91)
|
б) в зимовий час
3/77 2/51
|
5
|
56(81)
|
62(87)
|
68(93)
|
6.2.
|
З установкою на пожежний гідрант:
|
6.2.1.
|
На АЦ з подачею одного ствола “А” та одного ствола “Б”
|
    
50
nм dм
70
n1 d1
n2 d2
 
Автомобіль знаходиться біля гідранта, пожежно-технічне обладнання закріплено на своїх місцях, дверки відсіків зачинені. Двигун працює на малих обертах. Відділення шикується біля автомобіля.
Початок: Подана команда
Закінчення: Автомобіль встановлений на гідрант, двигун переключений на насос, заповнений водою тільки в літку), рукавні лінії прокладені і з’єднані зі(стволами. Водій знаходиться біля насоса, ствольщики на позиціях, готові до роботи.
|
а) в літній час
5/77 2/51
2/57 (77)
|
4 - 5
|
100
(135)
|
105
(140)
|
110
(145)
|
б) в зимовий час
10/77 2/51
2/57 (77)
|
4 - 5
|
175
(235)
|
180
(240)
|
185
(245)
|
6
.2.2.
|
На АНР (АН) з подачею одного ствола “А” та одного ствола “Б”
|
50
nм dм
70
n1 d1
n2 d2
 
Умови виконання вправи аналогічні п. 6.2.1.
|
а) в літній час
10/77 2/51
2/51 (77)
|
7 – 8
|
145
(205)
|
150
(210)
|
155
(215)
|
б) в зимовий час
15/77 2/51
2/51 (77)
|
7 - 8
|
200
(285)
|
205
(290)
|
210
(295)
|
6.2.3.
|
На АЦ з подачею переносного лафетного ствола по двох магістральних лініях
|
   
n1 d1
Умови виконання вправи аналогічні п. 6.2.1.
|
5/77
|
4 - 5
|
95
(120)
|
105
(130)
|
115
(140)
|
6.2.4.
|
На АНР (АН) з подачею переносного лафетного ствола по двох магістральних лініях
|
n1 d1
Умови виконання вправи аналогічні п. 6.2.1.
|
10/77
|
7 - 8
|
165
(235)
|
175
(245)
|
185
(255)
|
6.3.
|
З установкою на пожежне водоймище:
|
6.3.1.
|
На АЦ з подачею одного ствола “А” та одного ствола “Б”
|
|
|
5/77 2/51
2/57 (77)
|
4 - 5
|
119
(154)
|
124
(159)
|
129
(164)
|
Автомобіль знаходиться біля водоймища, пожежно-технічне обладнання закріплено на своїх місцях, дверки відсіків зачинені. Двигун працює на малих обертах. Відділення шикується біля автомобіля.
Початок: Подана команда
Закінчення: Автомобіль встановлений на водоймище, двигун переключений на насос, заповнений водою тільки в літку), рукавні лінії прокладені і з’єднані зі(стволами. Водій знаходиться біля насоса, ствольщики на позиціях, готові до роботи.
|
6.3.2.
|
На АЦ з подачею переносного лафетного ствола по двох магістральних лініях
|
Умови виконання вправи аналогічні п. 6.3.1.
|
|
5/77
|
4 - 5
|
115
(140)
|
125
(150)
|
135
(160)
|
6.3.3.
|
На АНР (АН) з подачею переносного лафетного ствола по двох магістральних лініях
|
Умови виконання вправи аналогічні п. 6.3.1.
|
|
10/77
-
|
7 - 8
|
184
(254)
|
194
(264)
|
204
(274)
|
|
6.4. На автомобілі порошкового гасіння з подачею:
|
 6.4.1.
|
Одного ручного ствола
|
Пожежно-технічне обладнання закріплено на автомобілі, дверки відсіків і пульта управління зачинені. Відділення шикується біля автомобіля.
Початок: Подана команда
Закінчення: Двигун працює. Рукавні лінії прокладені і з’єднані. Ствольщики знаходяться на позиції в окулярах та респіраторних масках, водій - біля відкритого пульта управління, готові до роботи.
|
- 1/51
- 2/51
- 3/51
|
2
2
2
|
20
32
44
|
23
35
48
|
26
38
52
|
|
6.4.2.
|
Двох ручних стволів
|
Умови виконання вправи аналогічні п. 6.4.1.
|
- 1/51
- 1/51
- 2/51
- 2/51
|
3
3
|
30
42
|
33
45
|
36
48
|
РОЗДІЛ 7. Бойове розгортання відділень на спеціальних автомобілях
|
7.1.
|
Установка телефону /мікротелефонної трубки/ і 10-ти ватного динаміка при довжині телефонної лінії:
|
Пожежне обладнання знаходиться на автомобілі і закріплене. Вправа виконується розрахунком із 2-х номерів, які стоять біля автомобіля, спиною до нього.
Початок: Подана команда
Закінчення: Телефонні лінії прокладені і закріплені, прилади зв’язку ввімкнені, на комутаторі автомобіля визивні лампи світяться. Пожежники знаходяться біля приладів зв’язку.
|
50 метрів
|
|
35
|
38
|
42
|
100 метрів
|
2
|
60
|
63
|
67
|
7.2.
|
Розгортання кабельної лінії на 50 м з встановленням одного прожектора від струморозподільчої коробки
|
Умови виконання вправи аналогічні п. 7.1.
Початок: Подана команда
Закінчення: Кабельна лінія прокладена і з’єднана з розподільчим щитом автомобіля, струморозподільчою короб-кою і прожектором. Корпус автомобіля заземлений. Пожежники знаходяться біля при ладу.
|
|
|
40
|
43
|
46
|
7.3.
|
Розгортання кабельної лінії на 50 м з встановленням електродовбильника або дискової електропилки від струморозподільчої коробки
|
Умови виконання вправи аналогічні п. 7.2.
|
|
2
|
50
|
53
|
56
|
7.4.
|
Розгортання кабельної лінії на 50 м з установкою електродимососа струморозподільчої коробки
|
Пожежне обладнання знаходиться на автомобілі і закріплене. Дверки відсіків зачинені. Відділення в складі 6-х чол. шикується біля автомобіля.
Початок: Подана команда
Закінчення: Корпус автомобіля заземлений, димосос встановлений, кабельні лінії з’єднані з димососом, розподільчим щитом автомобіля і струморозподільчою коробкою.
Особовий склад знаходиться на робочих місцях, готовий до роботи.
Примітка: 1. При збільшенні довжини кабельної лінії до норми часу додається 25 сек. на кожні 50 м кабелю.
2. При виконанні вправи з підйомом електроприладів по драбинам або при допомозі рятувальної мотузки до норми часу додається 15 сек. на кожний поверх.
|
З одним жорстким і м’яким рукавами
|
6
|
100
|
110
|
120
|
|
З двома жорсткими і м’якими рукавами
|
6
|
130
|
150
|
170
|
Примітки:
В дужках вказаний норматив з подачею води (піни).
В зимовий час до нормативного часу додається 5 сек. (п. 6.2. – 7.4.).
При виконанні вправи на автомобілі з переднім розміщенням всмоктуючого патрубка насоса до часу додається 10 сек., а на автомобілі із середнім розміщенням насоса - 3 сек.
При виконанні вправи з подачею ствола “А” робочу лінію допускається прокладати рукавами діаметром 51 мм.
При виконанні вправи із застосуванням висувної драбини до норми часу додається 5 сек. на кожні 10 м місцевості, якщо відстань від автомобіля до місця встановлення драбини більше 100 м, а із застосуванням стаціонарних, маршових драбин додається 10 сек. на кожний поверх.
Всі вправи виконуються в бойовому одязі та спорядженні з урахуванням пори року (рукавиці одягаються при необхідності).
Пожежні автомобілі укомплектовані згідно табелю належності.
При виконанні вправи з електрообладнанням одягаються гумові чоботи і рукавиці.
Всі вправи виконуються з урахуванням вимог Правил безпеки праці в Державній пожежній охороні МВС України.
При виконанні одиночних вправ норма часу зараховується в залежності від віку пожежників:
до 30 років – як вказано в нормативах;
30 – 40 років – норма часу збільшується на 5 відсотків;
40 років і більше – на 10 відсотків.
Для особового складу протягом перших шести місяців служби норма часу збільшується на 10 відсотків.
Нормативи для особового складу, який працює на пожежних катерах та іншій спеціальній техніці розробляються відповідними УДПО – ВДПО.
Виписка з Наказу МНС України від 5.08.04. № 10 „ Настанова з фізичної підготовки особового складу МНС України”.
4.6. Умови виконання вправ із загальної фізичної підготовки
4.6.1. Вправа № 1. Човниковий біг (10 х 10 м.). Вправа виконується на рівному майданчику з розміченими лініями старту та розвороту через 10 м.
Виконується з положення високого старту. За командою "Руш" необхідно пробігти 10 м., торкнутись ногою лінії розвороту, розвернутись кругом і таким же чином пробігти ще 9 відтинків по 10 м. Доріжка, на якій виконується вправа, має бути рівною і неслизькою.
Результатом виконання вправи є час з точністю до секунди.
4.6.2. Вправа № 2. Біг на 100 м. Вправа виконується на рівній біговій доріжці з виміряною дистанцією. За командою “На старт”, необхідно стати на стартову лінію в положення старту і зберігати нерухомий стан. За командою “Увага” перенести вагу тіла на виставлену уперед ногу, приготувавшись до бігу. За сигналом стартера або командою “Руш” долати задану дистанцію.
У разі потреби дозволяється переходити на ходьбу.
Результатом виконання вправи є час з точністю до десятої частки секунди.
4.6.3. Вправа № 3. Біг на 1000 м проводиться на різній місцевості згідно з умовами для бігу на середні дистанції. Старт і фініш, як правило, для зручності обладнуються в одному місці чи поруч.
Результатом виконання вправи є час з точністю до секунди.
4.6.4. Вправа № 4. Біг на 3000 м та 5000 м проводиться на різній місцевості згідно з умовами для бігу на довгі дистанції. Старт і фініш, як правило, для зручності обладнуються в одному місці чи поруч.
|