|
|
Скачати 1.83 Mb.
|
|
46. Снігові лавини Льодовики Північного-льодовитого океану тануть надзвичайно швидкими темпами. І якщо, ще кілька років тому, спеціалісти-ґляціологи прогнозувати зникнення льодового покриву півночі до кінця ХХІ століття, то нині вони переглядають свої висновки на більш невтішні коротші терміни – до середини теперішнього віку. І небезпідставно, адже тільки за 2007 рік льодовий щит скоротився на мільйон квадратних кілометрів! 46. Боротьба за безпеку сходжень у горах завжди була в центрі уваги. Безаварійність - головний показник якості роботи будь-якого альпіністського заходу. Зміни в техніці, страховці, а відповідно і в тактиці альпінізму призвели до переоцінки і часткового посилення критеріїв готовності групи до сходження. А це означає, що змінився зміст двох важливих етапів роботи тренерів, що випускають, начальників спасотряда: 1) перевірки та випуску спортивних та навчальних груп на сходження; 2) контролю за дотриманням альпіністами заходів безпеки на маршрутах. На жаль, нові профілактичні заходи безпеки формуються не відразу. Проходить достатньо часу, перш ніж відпрацьовуються надійні методи та прийоми підготовки туристів для виступу на такому складному і мінливому "курорті", як гори, а також заходи контролю готовності до проходження маршруту. Щоб таке відставання було мінімальним, робота провідників та рятувальних служб щодо забезпечення безпеки повинна, зокрема, будуватися по двох взаємно доповнюють напрямками: 1) організація профілактичних заходів безпеки на базі вже наявного досвіду роботи, відомого спорядження, випробуваних прийомів страховки і тактики горовосхожденій; 2) постійне вдосконалення заходів безпеки на основі останніх досягнень в альпінізмі, збільшення складності сходжень, змін у прийомах і методах пересування в горах. Слабкі сторони роботи з профілактики заходів безпеки в горах 1. Аналіз нещасних випадків проводиться на базі даних одного року. Статистичних даних при цьому дуже мало, і виявити головні типові помилки, недоробки навчальної програми неможливо як з практичної, так і з теоретичної точки зору. Для вирішення цієї проблеми необхідний аналіз за 5-10 років. 2. Невиявлені типові помилки ускладнюють оновлення навчальних програм і методик, роботу самих тренерів, вдосконалення виробництва спорядження. Тому мимоволі основним результатом річного аналізу нещасних випадків стають лише обмеження в винесення доган, дискваліфікація, вимоги до керівників таборів і зборів посилити контроль за випуском груп. Однобокість таких заходів очевидна. 3. Один з негативних результатів дисциплінарних заходів впливу - прагнення керівників заходів не розкривати всі факти і причини нещасних випадків безпосередньо на місці. При цьому найцінніші дані про характер аварійних ситуацій та технічних характеристиках спорядження в реальних умовах роботи залишаються невиявленими. Тяжкість такої втрати для формування профілактичних заходів забезпечення безпеки зрозуміла кожному, адже відтворити подібні аварійні ситуації в стендових навчальних умовах надзвичайно важко, дорого, а часом і неможливо (крутизна, висота, негативні температури). 4. Кожна подія в горах завжди гостро емоційно не тільки для потерпілої групи, але і для інших учасників. Тому використання даних по них у навчальній практиці альптаборі постачає її конкретними прикладами ненадумані і дозволяє в яскравій формі довести до слухачів важливість ретельного вивчення того чи іншого прийому чи методу страховки. 5. Для профілактики нещасних випадків дуже важливо, щоб спортивна група, потрапивши в гори, могла тут же на місці отримати консультацію по маршруту, режимам каменепадів і лавин, особливостям і прогнозами погоди. Рух по льодово-сніговим схилах До наступної групи технічних прийомів, найбільш критичних до НС, віднесемо прийоми руху по льодово-сніговим схилах, де часто спостерігається така типова ситуація. Група піднімається по сніжному кулуару і у верхній його частині, при виході на скельний гребінь, поступово переходить на більш крутий льодово-сніговий схил. Льодобур все менше пробиває товщу снігу, однак група не змінює способу підйому і методу страховки, сподіваючись з ходу пройти важкий, але короткий ділянку і вийти на надійні скелі гребеня. У наступний момент відбувається прослизання ведучого, який не може самозадержаться на льоду. У результаті - зрив другого в зв'язці і падіння обох. Подібна ситуація спостерігалася неодноразово, причому в деяких випадках перший у зв'язці, опинившись з нижньою страховкою на льодовому ділянці, зупинявся в нерішучості в незручному положенні, розуміючи, що далі рухатися ризиковано, необхідно спуститися, надіти кішки, бити льодові гаки, сходи. Однак, поки що хоча б одне з цих дій було здійснено, відбувався зрив. У всіх зазначених випадках в безпосередній близькості під місцем руху групи був крутий льодовий або скельний скидання, затриматися на якому неможливо і який у підсумку визначав трагічні наслідки зриву. Таким чином, в даному випадку перед зривом спостерігалася типова аварійна ситуація, коли група продовжує йти на межі своїх технічних можливостей поблизу об'єктивно небезпечного місця, не забезпечивши себе надійною страховкою. Зриву ще немає, його може і не бути, проте вже в наявності всі умови, при яких щонайменша помилка (незручно поставив ногу, зачепив кішкою за одяг, злегка смикнув товариша мотузкою) призведе до загибелі, що і відбувалося в розглянутих випадках. Надалі ми будемо неодноразово повертатися до поняття "аварійна ситуація". Тут же варто ще раз підкреслити її головні складові: 1) група не застосовує потрібних технічних прийомів і засобів для подолання ділянки і тому йде по ньому на межі своїх фізичних можливостей; 2) надійна страховка першого і другого в зв'язці не забезпечена (в даному випадку - льодовими гаками); 3) нижче під групою перебуває об'єктивно небезпечну ділянку (льодовий жолоб, скельний скидання), на якому не можна затриматися при падінні. Рух по снігу З причин виникнення всі НС об'єднуються в три практично рівноцінні групи. 1. Недбале, неуважне пересування по простому сніжному схилі 30-40 ° групи, що має достатній запас сил, при нормальних погодних умовах. 2. Група високої кваліфікації (кандидати у майстри та майстри спорту) допускає зрив на нескладному сніжному схилі безпосередньо після роботи на важкому напруженому маршруті (вплив втоми або великої висоти, розслаблення після важкого ділянки). 3. Група низької кваліфікації зривається на сніжному схилі в результаті недостатнього вміння ходити по снігу, формувати щаблі, навантажувати їх при підйомі та спуску. Сам зрив на сніжному схилі (якщо він не викликає лавини) значно менш небезпечний, ніж на скелях. Більше того, специфіка руху по снігу не призводить, як правило, до нещастя і тоді, коли виявиться недієвою страховка другого за зв'язці (якщо не буде ран, нанесених самому собі льодорубом або гаками). Тут все вирішує наявність по ходу падіння зв'язки об'єктивно небезпечних місць (скидів, тріщин, виходів скель, схилів). Характерно, що майже всі випадки сталися при одночасному русі зв'язки, коли спроби учасників організувати страховку через льодоруб в момент зриву не призвели до позитивних результатів, оскільки льодоруб при такому способі страховки може витримати навантаження не більше 30-80 кг, а сили ривка падаючого значно більше . Таким чином, і тут в наявності три раніше зазначені складові аварійної ситуації: ненадійне рух по схилу; відсутність можливості швидко організувати страховку, що забезпечує затримання зірвався; наявність внизу по напрямку падіння об'єктивно небезпечного місця. Для збільшення безпеки роботи на снігу можна дати наступні рекомендації. Надійне, без зривів, рух по снігу можна відпрацювати тільки на практичних заняттях. Сніг з його різноманітною структурою і вологістю вимагає тривалого тренування, щоб рух по ньому в усіх випадках було без прослизання. Будь-яка заміна тренування на снігу або її імітація на інших схилах не дає корисних результатів. 47. Биологические факторы Біологічні чинники (патогенні мікроорганізми і продукти їхньої життєдіяльності, мікроорганізми, а також отруйні рослини, плазуни, комахи і тварини, що є переносниками інфекційних захворювань), викликають опіки, алергійні та інші токсичні реакції. Щоб запобігти впливу цих чинників ризику на туристів, слід: • дотримуватися установлених санітарних норм і правил обслуговування; • застосовувати устаткування і препарати для дезінфекції, дезінсекції, стерилізації, дератизації, автоматизації виробничих процесів; • використовувати знаки безпеки та маркування на предметах оснащення і спорудах, що використовуються в обслуговуванні туристів (посуду, кухонного інвентаря, у т.ч. для приготування їжі у поході, місць водозабору, колодязів та ін.); • проводити попередні й періодичні медичні огляди персоналу обслуги; • інформувати туристів про небезпечних тварин, плазунів, риб, рослин, ареали поширення яких збігаються з туристичним маршрутом, про те, як уникнути небажаних контактів, яких невідкладних заходів слід вжити, що зробити у випадку одержання травми (контакту). У країнах тропічного поясу туристи, які прибувають з інших кліматичних зон, ще не мають належного імунітету до місцевих небезпечних інфекційних захворювань. До особливо небезпечних карантинних захворювань у міжнародному масштабі належать: чума, віспа, холера, жовта лихоманка і малярія. Турфірми, відповідно до вимог органів Держсанепідемнагляду, зобов'язані попереджати туристів про те, що у країнах маршруту є малярія і повідомляти про загальні правила поведінки й профілактики. Захист від малярії залежить від поведінки самих туристів, тому вони повинні: • зібрати максимально повну інформацію про захворювання і захист від нього перед поїздкою в тропічні країни; • знати, що, незважаючи на вжиті заходи, вони можуть все ж занедужати, тому що жодні профілактичні заходи не дають стовідсоткової гарантії; • подбати про захист від укусів комарів (не виходити з приміщення в темну пору доби, коли комарі особливо активні; носити одяг, що захищає від укусів комах; користуватися репелстрічками, мати захисні сітки на вікнах, дверях і додатково навколо ліжок, за узгодженням з лікарем вживати профілактичні протималярійні ліки за тиждень до і під час поїздки (делагіл, хлорохіл, метакельфін, фансидар). Украй важливо, щоб туристи знали, що при найменших симптомах хвороби (головний біль, жар), слід негайно звернутися до лікаря, зробити аналіз крові - тільки тоді є шанс врятуватися. Самолікування в надії, що це застуда або грип, призводить до летального результату. Щоб виробити імунітет до небезпечних інфекційних захворювань, туристів зобов'язують зробити щеплення й одержати медичний сертифікат, без якого в країну просто не впустять (а в деяких випадках - навіть не продадуть авіаквитка). Ця вимога особливо актуальна при відвідуванні країн Африки, Південної Америки і Південної Азії. У документах ВООЗ - Міжнародний сертифікат про щеплення (International Certificates of Vaccination) дати обов'язково вказують у такому порядку: місяць, день, рік, причому назва місяця повинна бути зазначена тільки буквами, наприклад: „Січень 5,1990". У сертифікаті англійською і французькою мовами вказують відомості про щепленого, прізвище лікаря, що зробив щеплення, дані про вакцину та її виробника. Для того, щоб уникнути небезпечних інфекційних захворювань, у турпоїздках існують певні медико-санітарні правила: • вживати питну воду і напої гарантованої якості; • використовувати в їжу тільки продукти промислового виготовлення; забороняється вживати в їжу нетрадиційні страви, включаючи гарячі бутерброди, купувати продукти з яток у роздрібній вуличній торгівлі без сертифікаційних свідоцтв, а також із закінченим терміном придатності на упакуванні; • проживати в приміщеннях, забезпечених централізованим водопостачанням і каналізацією; • ретельно мити овочі і фрукти, а також руки, водою з водопроводу, користуватися тільки індивідуальним посудом; • купаючись у водоймах, не допускати потрапляння води в ротову порожнину. Із появою перших симптомів захворювання (зазвичай, це нудота, блювота, рідкий стілець, запаморочення і т.д.) слід негайно звернутися до лікаря. Самолікування в таких випадках тільки поглиблює хворобу і може призвести до найважчих наслідків. Загальні рекомендації ВТО і ВООЗ з надання медичної допомоги такі: • бажані угоди на двосторонній основі або багатосторонні договори з медичного страхування і медичної допомоги туристам; • надавати невідкладну медичну допомогу всім туристам; • при гострій формі хвороби або у випадку смерті туриста негайно сповістити консульство і родичів (у поїздці в одного з членів тургрупи обов'язково повинні бути їхні адреси і телефони, про це мають подбати самі турфірми); • перевозити тіла чи здійснювати їх поховання (за оплату); • швидко видавати всі потрібні у таких випадках документи. 48. Інфекційні захворювання За деякими даними, не менш як три чверті усіх епідемій у сільському господарстві виникає через неконтрольовану міграцію вірусів, грибків, бактерій, тварин та рослин у транспортних засобах, у товарах, продуктах харчування, одязі й багажі туристів. Опосередковані збитки від такого способу поширення хвороб та інфекцій сягають майже 10 млрд дол. на рік. Не підраховано економічні та природні втрати від руйнації екологічної системи певної країни та потреби у фінансових ресурсах для її відновлення. Іноді держави для запобігання епідемії забороняють в’їжджати туристам з тих країн, де були спалахи захворювань у тварин (коров’ячий сказ, ящур). Відомо, що у 10—15% випадків відмови у наданні візи або в’їзді до країни причиною є саме імовірність біологічної агресії. Безпека туристів та висока якість їх обслуговування неможливі без урахування громадських й інших національних інтересів, а також особливостей навколишнього середовища. Місцеві органи влади та управління визначають перелік правил та постанов, котрі мусять виконувати адміністративні органи, що працюють у сфері охорони здоров’я, правопорядку, транспорту, охорони довкілля тощо. Важлива роль тут належить і туристичним фірмам, які повинні виконувати вимоги правил безпеки, організуючи подорожі. 50. Аренда автомобилей в туристических центрах Процедура аренды автомобиля проста. От туриста требуется, чтобы его возраст был не менее 21 года и не превышал 70 лет (в некоторых фирмах Великобритании - 25 и 75 лет соответственно). Служащему арендной компании надо предъявить паспорт и водительское удостоверение (международное). К моменту заключения договора удостоверение должно быть действительно не менее 2 лет (в Великобритании - 1 год, а для водителей моложе 25 лет требуемый стаж увеличивается на 1 год). В некоторых странах обслуживание клиента производится только при наличии кредитной карты, в большинстве же стран оплата за услуги проводится наличными, но необходимо внести небольшой залог. В стоимость арендной платы должно входить следующее: • неограниченный пробег автомобиля; • доставка клиенту автомобиля в черте города; • ремонт или замена автомобиля в случае технической неисправности, кроме повреждения покрышек и ветрового стекла; • полная страховка на случай ДТП, произошедшего не по вине клиента; • страховка, покрывающая ущерб, нанесенный автомобилю в ДТП по вине клиента, сверх определенной суммы (но если на момент ДТП водитель находился в состоянии алкогольного опьянения, страховка не выплачивается); • страховка пассажиров (кроме водителя) от несчастных случаев (себя водитель может застраховать за дополнительную плату); • налоги. Обычно машину доставляют с полным баком, но и вернуть в автопрокатную контору ее нужно также с полным баком. Аренду автомобиля в месте отдыха можно заказать еще во время покупки тура в своем агентстве, включив ее в пакет услуг. Многие турагентства предлагают это своим туристам, так как заказ аренды машины в своем агентстве облегчает туристу проблемы по прочтению договора на аренду на иностранном языке, гарантирует предоставление качественных и понятных услуг договором на покупку тура в целом. Схема заказа автомобиля через турагентство следующая. Получив соответствующий заказ от своего туриста, турагентство запрашивает факсом принимающего туроператора или напрямую автопрокатную фирму. В запросе указываются фамилия и имя туриста, срок аренды, марка автомобиля, место доставки автомобиля туристу. Автопрокатная фирма также факсом направляет в турагентство ваучер на имя клиента. После получения ваучера производится перевод денег на оплату аренды автомобиля. В месте отдыха турист, предъявив ваучер, может получить автомобиль и пользоваться им в свое удовольствие. [1;c.287] И самое главное, прежде чем арендовать машину, необходимо поинтересоваться условиями парковки и ценами на такси. Возможно, поездка на такси окажется более выгодной как по деньгам, так и по затраченным нервам. 51. Видовищнi масовi заходи
МАССОВЫЕ ЗРЕЛИЩНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ДЛЯ ВАС - это прекрасная возможность заявить о себе и оказаться в центре внимания аудитории. На современном этапе развития общества инициаторами массовых городских мероприятий нередко выступают производители той или иной продукции, используя эту форму коммуникации для рекламы и продвижения своих товаров и услуг, создания и поддержания своего имиджа. Но, независимо от повода проведения таких мероприятий, для них всегда характерны настроение праздника, торжества, особое психологическое состояние, объединяющее участников. 52. Недосконалий законодавчий акт у галузi туризму Проблеми та перспективи розвитку туристичної галузі в Україні. На подальший стабільний розвиток туристичної галузі впливає багато факторів – деякі сприяють поліпшенню стану галузі, деякі гальмують її та заважають зростанню показників, які її визначають. Тому у цьому пункті доцільно було б розглянути основні проблемні місця галузі, виявити шляхи їх подолання та визначити перспективи розвитку туристичної сфери в Україні. Таким чином, подальший розвиток туризму в Україні гальмують наступні негативні чинники: 1. Відсутність цілісної системи державного управління туризмом у регіонах. 2. Заходи, які надають туристичні послуги, як правило, підпорядковані різним підприємствам, що ускладнює їх координацію. 3. Повільне зростання обсягів капіталовкладень у розвиток туризму. 4. Не відповідність наявної матеріальної бази (дороги, сервісне обслуговування) загальним міжнародним стандартам. 5. Відсутність інноваційних проектів та наукових досліджень з питань розвитку туризму. 6. Недосконалість законодавчих актів, що регулюють дану сферу та потрібність в прийнятті додаткових законів, а також поліпшення статистичної звітності, яка б охоплювала всі аспекти розвитку туризму. Перелік факторів, що гальмують розвиток туризму певною мірою компенсується прийнятою державною та регіональними програмами розвитку туризму на 2002-2010 рр., але рівень інвестування з боку держави ще не є достатнім для втілення запроваджених документів. 7. Недостатність уваги, що приділяється, для визнання туризму як чинника не тільки соціально-економічного розвитку, але в якості джерела „заробляння ” іноземної валюти, розвитку міжнародних культурних зв’язків тощо. Важливою привабливістю для туристів є не тільки музеї, історичні пам’ятки, екзотичні місця, але й унікальні товари, специфічні послуги, національні обряди, високоякісне обслуговування, спеціалізовані центри, спортивні ігри, туристичні маршрути, лікувально-оздоровчі процедури та багато інших послуг і видовищ, включаючи організовані бізнес-тури. Такі види туризму мають майбутнє і для України, це значні резерви розвитку туризму. 8. Слабка матеріальна база для розвитку туризму. Так, наприклад, готельне господарство як основа для проживання туристів абсолютно не відповідає сьогоденним проблемам. Їх кількість постійно зменшується. За 19995-2003 рр. кількість готельних підприємств зменшилася з 1396 до 11218 (на 12,8%) і номерів у них відповідно з 62,4 тис. до 50,4 (19,2%). Тільки за 2001-2003 рр. кількість підприємств готельного господарства зменшилася на 90 одиниць. Із 1218 підприємств готельного господарства – 776 готелів, 23 мотелі, 7 готельно-офісних центрів, 9 кемпінгів, 26 молодіжних турбаз та гірських притулків, 1 клуб з приміщенням для проживання, 279 гуртожитків для приїжджих та 97 інших міць для короткотермінового проживання. У розрізі категорій можна виділити готелі: 117 однозіркових, 82 двозіркових, 76 тризіркових, 16 чотиризіркових і 1 п’ятизірковий. Крім того, ця велика кількість готелів заповнюється всього на 24-30%. Ціна за проживання досить велика, а сервіс обслуговування на два-три порядки нижчий за європейський. Тому, в іноземних туристів українські готелі не користуються попитом, а наші громадяни з низькими грошовими доходами не в змозі активно користуватися готелями і відповідно підтримувати розвиток. 9. Низький та неякісний рівень харчування туристів. На сьогодні в Україні виробляється продовольчих товарів всього на 1,5 грн. на одного мешканця в день. Не вистачає м’яса, молочних продуктів, фруктів, овочів, цитрусових, добротних промислових товарів тощо, а завозити туристів та імпортувати для них споживчі товари нерентабельно. 10. Відсутність якісних доріг і придорожніх кафе, мотелів, ресторанів, розважальних підприємств (на відміну Європі), які б забезпечували комфортне проживання та обслуговування туристів 53. Податковий контроль за сплатою курортних зборiв Податковий контроль є самостійним напрямом державного фінансового контролю. Характерним для нього є певна стадія фінансової діяльності — стадія мобілізації коштів до публічних грошових фондів. Забезпечення режиму суворого додержання приписів норм податкового законодавства зобов'язаними суб'єктами податкових правовідносин є головною метою податкового контролю. Від ступеня ефективності контрольної діяльності органів, що здійснюють податковий контроль, безпосередньо залежить рівень доходів бюджетів та державних цільових фондів. Податковий контроль виступає гарантією задоволення публічних майнових інтересів та важливим чинником соціально-економічної стабільності держави, її фінансової безпеки. Податковий контроль слід розглядати як функцію державного управління податковою системою. Діяльність контролюючих органів щодо забезпечення додержання податкового законодавства значною мірою визначає ефективність реалізації податкової політики держави та функціонування всієї податкової системи. Контрольна діяльність податкових органів спрямована на досягнення низки цілей, серед яких важливо виокремити такі: - забезпечення додержання податкового законодавства суб'єктами» що реалізують податковий обов'язок або забезпечують його реалізацію; - попередження правопорушень у податковій сфері; - виявлення порушень податкового законодавства та застосування до винних осіб відповідних заходів юридичної відповідальності. Указані цілі загалом визначають зміст податкового контролю, який слід визначити як діяльність спеціально уповноважених державних органів щодо забезпечення додержання зобов'язаними суб'єктами податкових правовідносин чинного податкового законодавства. 54. Деградацiя туристського потоку На общем фоне деградации внутреннего туризма его природно-ориентированные формы, также затронутые кризисом 90-х годов, сейчас испытывают некоторое оживление.Отмечаются перспективные тенденции роста: ·число небольших специализированных на экотуризме фирм увеличивается ·расширяется спектр предложений от крупных туроператоров по программам так называемого "активного отдыха" как внутри страны, так и за рубежом ·отчетливо проявляется возрастающая активность туристских предприятий и властей в регионах , в том числе в тех, где прежде придо-ориентированный туризм не имел широкого развития, а также там , где создаются новые природоохранно-рекреационные территории. Существующая региональная структура экотуризма в настоящее время формируется 5 основными группами факторов: 1) размещением особо охраняемых территорий, в первую очередь заповедников и национальных парков, при этом национальные парки пока еще оказываются недостаточно значимыми объектами вследствие их молодости и как правило плохой инфраструктурной обеспеченности 2) разнообразием и аттрактивностью экосистем и ландшафтов регионов, а также их экологической и биоклиматиеской благоприятностью 3) удаленностью от центров расселения, чем определяется стоимость поездки 4) транспортной доступностью и инфраструктурной обеспеченностью 5) известностью и популярностью регионов и маршрутов; по этим параметрам существенно различаются группы регионов, популярные у "самодеятельных" туристов, и регионов, известные клиентам через рекламу в масс-медиа. 55. Туристическая активность секс-меньшинств По данным исследований, проведенных в США, расходы гей-туристов на путешествия в среднем на тысячу долларов превышают расходы гетеросексуальных путешественников. Согласно информации испанского Института Туризма (Turespaña), гей-туристы на отдыхе тратят на 30% больше, чем другие гости, в среднем около 130 евро ежедневно. И вообще сексуальные меньшинства больше интересуются путешествиями, чем люди стандартной ориентации. Так или иначе, гей-туризм – это реальный сегмент туристического рынка, заслуживающий внимания всех специалистов по туризму, сообщает Турпром. Как свидетельствует статистика, значение гей-туризма особенно возрастает в периоды экономических кризисов. Например, в период последней экономической рецессии 61% гетеросексуалов предпочли более дешевые туры, а среди сексуальных меньшинств эту тенденцию поддержал 51% опрошенных. При этом 32% туристов обычной ориентации заявили, что в период кризиса предпочитают локальные туры, в то время как среди сексуальных меньшинств такие предпочтения были обнаружены только у 18% респондентов. Однако следует учитывать, что не всякое общество готово принять гей-туризм, и не все направления располагают необходимой для этого инфраструктурой. Например, туристические зоны, где нет отелей, рассчитанных на посетителей, как минимум, среднего класса, скорее всего не способны обеспечить благоприятные условия для развития гей-туризма. В каких-то странах развитию этого вида туризма могут препятствовать культурные или религиозные соображения. Практические рекомендации,подготовленные компанией «Tourism & More», адресованы тем направлениям, которые хотят и имеют возможность развивать у себя гей-туризм или стремятся увеличить свою долю на этом рынке. Приступая к разработке рекламной кампании по привлечению гей-туристов, исследуйте отношение местного населения к сексуальным меньшинствам; насколько терпимо и гибко ваши сограждане относятся к этой социальной категории. Зачастую туроператоры толком не знают отношения местного населения к сексуальным меньшинствам, считая его более или менее нейтральным. Однако не следует проецировать свое личное отношение к этому явлению на всех жителей вашего региона. Определите своих конкурентов и их конкурентные преимущества. Голословные заявления о том, что на вашем курорте гей-туристы будут чувствовать себя комфортно, как правило, не производят впечатления на целевую аудиторию. Проанализируйте предложения ваших конкурентов и разработайте свое собственное УТП. Нередко наши самые сильные стороны остаются нами незамеченными. Особенно внимательно к этому вопросу следует отнестись туроператорам небольших городов и сельских местностей. Проанализируйте, не может ли показаться со стороны, что в вашем регионе преобладает негативное отношение к сексуальным меньшинствам. Разумеется, никто не вправе диктовать предприятию, на каких рынках работать. Однако подумайте, каковы могут быть последствия, если со стороны кажется, что в вашем регионе преобладает не нейтральное, а враждебное отношение к какой-либо социальной группе. Как это может повлиять на решение людей, желающих провести в вашем регионе отпуск, приехать на ПМЖ или открыть бизнес? При разработке туристической программы для сексуальных меньшинств учтите три основных момента: (1) Безопасность. Путешественникам категории GLBT важно знать, что на курорте им ничто не угрожает; (2) Культурная толерантность. Гей-туристов интересует готовность местного населения считаться с гражданскими правами сексуальных меньшинств; (3) Рекомендации знакомых. Информация, полученная сексуальными меньшинствами от знакомых путешественников, побывавших на вашем курорте. Убедите (а при необходимости найдите способ повлиять) местную администрацию включить агрессию против сексуальных меньшинств в список «преступлений по мотивам ненависти» (hate crimes). В любом даже самом терпимом и доброжелательном сообществе всегда найдутся люди, одержимые своими предрассудками. Помните: одним из главных критериев успешного гей-курорта является полная безопасность. Оцените возможную реакцию на появление сексменьшинств со стороны сотрудников правоохранительных органов. Готовы ли местные органы юстиции обеспечивать безопасность гей-туристов? Если вы собираетесь развивать гей-туризм, включение нетолерантного поведения по отношению к сексменьшинствам в список «преступлений по мотивам ненависти» станет для вас хорошим подспорьем. Обеспечьте высокое качество обслуживания и дружелюбную атмосферу. Пожалуй, сексуальные меньшинства – одна из наиболее порицаемых социальных категорий, как в явной, так и в скрытой форме. А хороший клиентский сервис предполагает уважительное отношение к клиентам. Если вместо дружелюбного персонала, показанного в рекламе, гей-туристы увидят грубых и нетерпимых людей, это значительно подорвет репутацию вашего курорта. Обеспечьте точную информацию об отелях, ночных клубах и туристических точках, где гей-туристы будут чувствовать себя комфортно. Например, на туристическом сайте г. Филадельфия, размещен список отелей, ресторанов, баров, музеев, магазинов, спортзалов и районов города, способных гарантировать доброжелательное отношение к гей-туристам. При разработке рекламной кампании по привлечению гей-туристов ознакомьтесь с позитивным и негативным опытом своих предшественников. И не забывайте, что гей-туризм – это в первую очередь перспективный туристический бизнес. Несмотря на то, что гей-туризм является нишевым рынком, он живет по законам туристической индустрии. Для того, чтобы привлечь клиентов, вы должны обеспечить первоклассный сервис, безопасную обстановку, интересные развлечения, хорошие рестораны и отели и, конечно же, дружелюбную и гостеприимную атмосферу. Это – основа любой туристической деятельности вне зависимости от того, к какой расе, национальности или сексуальной ориентации принадлежит ваша целевая аудитория, отмечает исследователь этого сегмента турбизнеса. |
| УКРАИНА… ПОЖАР №5 НА РЫНКЕ «СЛАВЯНСКИЙ» ПРИЧИНЫ И ВЫВОДЫ, ФАКТЫ И КОММЕНТАРИИ И тогда собственникам рынка придется выплатить многомиллионные компенсации сотням арендаторов рынка, пострадавшим от пожара… |
Баканов М. И., Шеремет А. Д. Теория экономического анализа: Учеб пособие Мета – охарактеризувати поняття інформаційного забезпечення економічного аналізу, розкрити його види та аналітичні можливості фінансової... |
| Баканов М. И., Шеремет А. Д. Теория экономического анализа: Учеб пособие Мета – визначити види та характеристику організаційних систем аналізу, розкрити основні етапи процесу їх проектування, охарактеризувати... |
Норвезька система освіти: структура, принципи, реформи В статье раскрыта структура современной системы образования Норвегии, её основные принципы и пути их реализации на практике. Проанализированы... |
| Тезисы Совершенствование производственных отношений социализма в... Наукові та навчально-методичні праці, опубліковані до захисту кандидатської дисертації |