|
|
Скачати 0.62 Mb.
|
2.2(3).12 Учасник, що страхує, працює без рукавиць (рукавиці не закривають кисті рук) |
Якщо рукавиці не закривають кисті рук, виставляється, якщо після попередження учасник не виправив |
|
2.2(3).13 Робота нестрахуючих учасників зі страхувальною мотузкою без рукавиць перед страхуючим |
||
2.2(3).15 Кут між мотузкою до пункту страховки і можливим напрямом зриву учасника при страховці через карабін або між гілкою мотузки, яка іде від страхуючого до ближнього ПС і гілкою мотузки між ПС при страховці через 2 карабіни більше 90° |
||
2.2(3).16 Страховка однією рукою |
Страхуючий перехоплює страхувальну мотузку (при прийомі учасника) або утримує обидва кінці біля страхувального карабіну (опори) однією рукою, при цьому той, кого страхують, не рухається. При використанні технічних пристроїв згідно рекомендацій виробника |
|
2.2(3).17 Неправильне положення того, хто страхує: не враховується ривок у випадку зриву того, кого страхують |
Виставляється, якщо після попередження учасник не виправив |
|
2.2(3).18 На гірських етапах не закріплений кінець страхувальної мотузки |
||
2.2(3).19 Робота зі страхувальною мотузкою перед страхуючим учасником учасниками, які не знаходяться на самостраховці |
Знаходження учасника у безпечній зоні, що перебуває нижче небезпечної ділянки, де не вимагається самостраховка всіх інших учасників |
|
Провисання страховки, перил |
2.2(3).20 Страхувальна мотузка провисає нижче ніг, набирається в кільце |
Виставляється, якщо після попередження учасник не виправив |
2.2(3).21 Провисання перильної мотузки нижче ніг учасника, який іде на самостраховці без командної страховки |
||
Неправильна самостраховка |
2.2(3).23 Самостраховка схоплюючим вузлом на горизонтальних перилах |
Виставляється, якщо після попередження учасник не виправив |
2.2(3).24 Різна довжина гілок подвійної петлі здвоєної вірьовки (перила, локальна петля та інше) |
||
Неправильне супроводження |
2.2(3).25 Не закріплений кінець супроводжуючої мотузки |
|
2.2(3).26 Супроводжуюча мотузка кріпиться до ковзаючого по перилах карабіну не окремим карабіном |
||
2.2(3).27 Відсутність контролю супроводжуючої мотузки (не тримається руками (рукою)) |
||
2.2(3).28 Руки знаходяться за бухтою супроводжуючої мотузки |
||
Перекидання спорядження |
2.2(3).30 Перекидання вантажу, спорядження через ділянку перешкоди |
|
Порушення страховки |
2.2(3).29 Інші дії щодо страховки, супроводження, які не відповідають вимогам Правил, Настанов, Умов |
Виставляється, якщо після попередження учасник не виправив |
2.3 Тимчасова відсутність страховки, супроводження – 6 балів (180 сек) |
||
Тимчасова відсутність страховки |
2.3(6).1 Якщо учасник (учасники), що страхує (страхують), випустив (випустили) мотузку з рук |
При натягнутій мотузці від грудного карабіну страхуючого або від пункту її закріплення |
2.3(6).2 Зняття з самостраховки до організації страховки; відстібання страховки (самостраховки) від себе; відсутність страховки учасника, який знаходиться на ділянці перешкоди |
||
2.3(6).3 На гірських етапах відсутність самостраховки страхуючого учасника |
||
2.3(6).4 Пропуск проміжного пункту страховки Фіксується після виходу ногами вище проміжного пункту страховки або далі відстані витягнутої руки (траверс) |
||
2.3(6).5 Рух похилими перилами траверсу чи спуску з самостраховкою ковзаючим карабіном |
При наявності верхньої командної страховки |
|
2.3(6).6 Підключення самостраховки до незакріплених перил |
При наявності верхньої командної страховки або прикріплення до ВО, ЛО |
|
2.3(6).7 Страховка без гальмівної системи, передбаченої Настановами або неправильне її використання (система знаходиться не на тому пункті страховки, де учасник, що страхує) |
На схилах стрімкістю менше 500 |
|
Небезпечний маятник |
2.3(6).8 Вихід на небезпечний маятник (при зриві не забезпечується вільне, без розхитування зависання на мотузці) |
Виставляється, якщо після попередження учасник не виправив |
Тимчасова відсутність супроводження |
2.3(6).9 Рух учасника по перилах (переправі) без супроводжуючої мотузки |
|
2.4 Зрив з зависанням на суддівській страховці – 10 балів (300 сек) |
||
2.4(10).1 Зрив з зависанням на суддівській страховці |
||
2.5 Втрата суддівської або командної страховки – зняття |
||
Втрата страховки |
2.5(0).1 Самостраховка або страховка учасника відсутня і її неможливо відновити, стоячи на місці |
|
3. Втрата спорядження |
||
3.1 Незначна втрата спорядження – 1 бал (30 сек) |
||
Незначна втрата спорядження |
3.1.1 За кожний втрачений предмет (крім основної мотузки не менше 10 м, контрольного вантажу). Фіксується після закінчення командою етапу, або після падіння спорядження за обмежувальну лінію чи у воду на ділянці перешкоди |
Втрата речей, що не відносяться до туристичного спорядження. Не фіксується, якщо команда змогла дістати (крім спорядження, яке потрапило за обмеження) |
Втрата жердини (альпенштока, льодоруба) |
3.1.2 Жердина, льодоруб, альпеншток втрачені під час проходження етапу, де їх використання передбачено умовами |
Якщо жердина залишена після проходження ділянки перешкоди згідно Умов |
3.2 Втрата основної мотузки або контрольного вантажу – 10 балів (300 сек) |
||
Втрата основної мотузки або контрольного вантажу |
3.2(10).1 За кожну загублену основну мотузку та весь або частину контрольного вантажу. Фіксується після закінчення командою етапу, якщо вона не перевищила заданий час або по команді капітана |
Штрафується по п.3.1.1, якщо довжина втраченої основної мотузки менше 10м і вона не використовувалася як перильна або командна страховка |
3.3 Залишене спорядження після закінчення етапу – 20 балів (600 сек) |
||
Залишене спорядження після закінчення етапу |
3.3(20).1 Фіксується, якщо команда перевищила заданий час за фактично залишене спорядження та контрольний вантаж (але не більше ніж 20 балів на етапі). Якщо етап не подолав хоча б один учасник, виставляється штраф 20 балів |
|
4. Транспортування потерпілого |
||
4.1 Незначне порушення при транспортуванні потерпілого – 1 бал (30 сек) |
||
Торкання потерпілого |
4.1.1 Торкання будь-якою частиною тіла потерпілого (ложа нош) землі, води, стовбурів і гілок дерев, рельєфу, скель та ін. (не більше двох), за кожне |
Торкання гнучкої рослинності. Вкладання на рельєф після попередження учасника |
4.2 Неправильні дії, обладнання транспортних засобів – 3 бали (90 сек) |
||
Потерпілий надає допомогу |
4.2(3).1 Будь-які дії потерпілого, які полегшують роботу учасникам команди |
Якщо такі дії не суперечать умовній травмі |
Неправильне обладнання нош, кокона |
4.2(3).2 Поперечини прив’язані неправильно, діагоналі відсутні (не натягнуті) або прикріплені не до внутрішніх кутів каркасу. Носилки не відповідають зросту потерпілого (голова або ноги звисають за поперечини) |
|
4.2(3).3 При використанні штормівок жердини не протягнуті через рукава, які вивернуті всередину штормівок; штормівки не застібнуті на всі ґудзики; застібки розміщені зверху ложа; використання менше двох штормівок |
||
4.2(3).4 Неправильно застосовані вузли при в'язанні нош з мотузок; відстань між вузлами на повздовжніх жердинах або між витками кокона більше 20см |
||
Неправильні дії |
4.2(3).5 Транспортування потерпілого на ношах (на всіх етапах) таким чином, що його голова знаходиться нижче ніг |
|
4.2(3).6 Транспортування вантажу на ношах (крім передбаченого п.2.7.3 розділу 2), потерпілому, транспортуючому при індивідуальному транспортуванні або супроводжуючому при транспортуванні на підйомі чи спуску |
Якщо порожній рюкзак або мотузка (в бухті) використовується для транспортування потерпілого |
|
4.2(3).7 Під час спуску потерпілого по схилу стрімкістю більше 50° робота зі спусковою мотузкою однією рукою до гальмівного пристрою або робота транспортуючих без рукавиць |
||
Неправильне кріплення потерпілого до нош. |
4.2(3).8 Кріплення потерпілого до нош, менше ніж в трьох точках (грудині, стегнах, ногах); відсутня фіксація мотузок до жердин нош |
|
Неправильне кріплення потерпілого |
4.2(3).9 Неправильне кріплення нош, кокона до транспортної мотузки, перил |
|
4.2(3).10 Вуса прикріплені до перехрестя каркасу нош не до внутрішніх кутів |
||
4.2(3).11 Потерпілий не прикріплений до перил |
||
4.2(3).12 Потерпілий та супроводжуючий не з’єднані вусом між собою |
||
Неправильне нарощування спускової мотузки |
4.2(3).13 Утримування спускової мотузки напряму руками, а не через технічний пристрій, при нарощуванні мотузок |
|
Неправильне обладнання транспортних засобів |
4.2(3).14 Використання схоплюючої петлі з одинарного репшнура для підстраховки транспортних мотузок при спуску чи підйомі потерпілого з супроводжуючим |
Якщо таких петель дві і при можливому зриві вони рівномірно навантажуються. |
4.2(3).15 Кінець підйомної (спускової) мотузки не закріплений та/або підйомні (спускові) мотузки не зв’язані спільним вузлом |
||
4.2(3).16 Відсутність противідкидного обладнання (або воно не працює) у випадку, коли транспортна мотузка або затискачі закріплені не в грудину |
||
4.2(3).17 Транспортування потерпілого на системі супроводжуючого без транспортної петлі, бухти мотузки, рюкзака |
||
4.2(3).18 Неправильне кріплення супроводжуючих та/або страхувальних мотузок (не до карабінів, якими ноші (кокон) прикріплені до перил чи петель, в які закріплені ці карабіни) |
||
Неправильне обладнання гальмівного пристрою |
4.2(3).19 Спускова мотузка не проходить через карабін кріплення гальмівного пристрою до ПС (опори); неправильне розміщення муфт у карабінному гальмі (муфти розміщені на розкручування); розмуфтований карабін гальмівного пристрою |
|
Порушення транспортування потерпілого |
4.2(3).20 Інші дії по транспортуванню потерпілого, які не відповідають вимогам Правил, Настанов, Умов |
Виставляється, якщо після попередження учасник не виправив |
4.3 Відсутність потрібних транспортних засобів, обладнання – 10 балів (300 сек) |
||
Відсутність транспортного обладнання |
4.3(10).1 Транспортування потерпілого з супроводжуючим по одинарних перилах чи одинарній спусковій або підйомній транспортній мотузці, транспортна мотузка не закріплена до супроводжуючого або потерпілого |
|
4.3(10).2 Відсутність фіксуючого пристрою для транспортної мотузки або цей пристрій не працює |
||
4.3(10).3 Розпадання нош (відсутність хоча б 1 кріплення поперечин або розв’язування кокону) |
||
Намокання або падіння нош, потерпілого |
4.3(10).4 Рух нош по воді або рельєфу на ділянці перешкоди (більше двох торкань ложа нош) |
|
4.3(10).5 Ноші з потерпілим впали, потерпілий випав з нош |
||
4.3(10).6 При індивідуальному транспортуванні потерпілого учасник, що його несе, впав (мав неконтрольований рух) або притискав потерпілого до рельєфу чи предметів (дерев, каменів) |
||
| Затверджено Постановою Виконкому Федерації спортивного туризму України... СТ України, які залучаються до організації та проведення навчальних заходів, спортивних походів та змагань з техніки пішохідного,... |
ФЕДЕРАЦІЇ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМУ УКРАЇНИ – КОЛЕГІЇ СУДДІВ ЗМАГАНЬ ТУРИСТСЬКИХ СПОРТИВНИХ ПОХОДІВ Туристські маршрутно-кваліфікаційні комісії Федерації спортивного туризму України – колегії суддів змагань туристських спортивних... |
| Керівництво проведенням змагань та суддівство Загальне керівництво... Місце проведення змагань у розділі «нокдаун»: гімназія №257 м. Київ, пр-т. Георгія Гонгадзе 7б |
Витяг Федерації спортивного туризму України – колегії суддів змагань туристських спортивних походів” |
| НАКАЗ Миколаївської обласної державної адміністрації від 12. 05. 2008 №207-р та з метою подальшого розвитку пішохідного туризму, створення... |
Шановні Конкурсанти! Карпатським фондом – Україна, передбачено проведення навчальних модулів провідними спеціалістами в галузі туризму України та Румунії,... |
| Миколаївська обласна державна адміністрація Відповідно до пункту 19 Положення про управління освіти і науки Миколаївської обласної державної адміністрації, затвердженого розпорядженням... |
ОРГАНІЗАЦІЯ І ПРОВЕДЕННЯ ЗМАГАНЬ З ГІМНАСТИКИ Саме наявність спортивних змагань робить заняття гімнастикою цікавими й привабливими. Ось чому спортивні змагання мають бути невід'ємною... |
| УКРАЇНА БОГОРОДЧАНСЬКА РАЙОННА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ ІВАНО-ФРАНКІВСЬКОЇ... Відповідно до плану роботи відділу освіти райдержадміністрації, рішення колегії відділу освіти від 30. 03. 2011 р та з метою популяризації... |
Керівництво змаганнями Безпосереднє проведення та організація змагань покладається на головну суддівську колегію (Центр ТОВРДМ) |