ЗАТВЕРДЖЕНО

Скачати 0.61 Mb.

Назва	ЗАТВЕРДЖЕНО
Сторінка	3/4
Дата	08.05.2013
Розмір	0.61 Mb.
Тип	Документи

bibl.com.ua > Право > Документи

1 2 3 4

2.4. Технічне обслуговування пожежних автомобілів

2.4.1. Технічне обслуговування (ТО) - це комплекс профілактичних заходів, які провадяться для підтримання пожежних автомобілів у бойовій готовності.

2.4.2. Технічне обслуговування пожежних автомобілів повинне забезпечувати:

— постійну технічну готовність автомобілів;

— надійну роботу автомобілів, його агрегатів і систем упродовж установленого терміну служби;

— безпеку дорожнього руху;

— усунення причин, що викликають передчасне виникнення відмов і несправностей;

—встановлену мінімальну витрату пально-мастильних та інших експлуатаційних матеріалів;

— зменшення негативного впливу автомобілів на навколишнє середовище.

2.4.3. Під час проведення технічного обслуговування пожежних автомобілів прибирально-мийні, мастильні, контрольно-діагностичні і кріпильні роботи виконуються обов'язково, а заправні та регулювальні на підставі результатів .контрольно-діагностичних робіт.

2.5. Види, періодичність і місце проведення технічного обслуговування

2.5.1. Технічне обслуговування пожежних автомобілів за періодичністю, переліком та трудомісткістю виконуваних робіт розподіляється на такі види:

щоденне технічне обслуговування;
технічне обслуговування після обкатки пожежного автомобіля;
технічне обслуговування при пожежі або навчанні (при кожному виїзді);
технічне обслуговування при поверненні з пожежі або навчання (при кожному виїзді)

— періодичне технічне обслуговування (1 раз на місяць) з доповненням частини робіт, передбачених у розділі “Основне технічне обслуговування” цієї Настанови;

основне технічне обслуговування проводиться в повному обсязі тільки при наявності приведеного пробігу шасі (км)

автомобілі до 10 років – через 9 тис. км

автомобілі з 10 до 15 років – через 8 тис. км

автомобілі понад 15 років – через 7 тис.км;

- сезонне технічне обслуговування (СО).

Щоденне обслуговування проводиться в пожежній частині під час зміни караулів водієм і особовим складом бойового розрахунку, що заступає на чергування під керівництвом командира відділення.

Крім проведення технічного обслуговування, для автодрабин та автоколінчатих підіймачів з терміном експлуатації до 10 років проводити технічні огляди та вантажні випробування один раз на рік, а більше 10 років, двічі на рік (форма актів технічних оглядів та вантажні випробування автодрабин і автоколінчатих підіймачів наведено в додатку 32) проводити комісією у складі представників відділу, відділення (групи) пожежної техніки, начальника (заступника начальника) загону (частини) і старшого водія.

Для нових типів шасі та імпортних пожежних автомобілів можуть встановлюватися додаткові види технічного обслуговування згідно з інструкціями заводів і фірм-виробників.

Проведення основного технічного обслуговування на місцях підрозділами пожежної охорони в містах і селищах міського типу, де є в наявності спеціалізовані підприємства з ремонту та обслуговування автотехніки, технічне обслуговування спецагрегатів виконується при необхідності виїзною бригадою ПАРМ або в загонах (частинах) технічної служби.

2.5.2. Перед зміною караулів пожежні автомобілі, що знаходяться в бойовому розрахунку і резерві, повинні бути чистими, повністю заправленими експлуатаційними матеріалами і вогнегасними речовинами та укомплектовані за табельною належністю.

2.5.3. Водій, який змінюється, зобов'язаний внести всі записи про роботу пожежного автомобіля під час чергування в експлуатаційну картку і підготувати автомобіль до здавання. Особовий склад під керівництвом командира відділення здійснює підготовку пожежно-технічного оснащення до здавання згідно з обов'язками номерів бойового розрахунку.

2.5.4. Водій, що приймає основний і резервний пожежні автомобілі, в присутності водія, який здає автомобілі, повинен перевірити стан автомобілів у обсязі переліку робіт щоденного технічного обслуговування (додаток 11) і зробити відповідні помітки в експлуатаційних картках і журналах ТО, при цьому час роботи двигуна не повинен перевищувати:

— З хв.— для основних пожежних автомобілів загального застосування із карбюраторними двигунами, у тому числі 1 хв. на роботу із спецагрегатами;

— 5 хв.— для основних пожежних автомобілів цільового застосування і автомобілів із дизельними двигунами, у тому числі 2 хв. на роботу із спецагрегатами;

— 7 хв.— для спеціальних пожежних автомобілів, у тому числі 5 хв. на роботу із спецагрегатами;

— 10 хв.— для пожежних автодрабин і колінчатих підйомників із висотою підйому 45 м і більше, у тому числі 7 хв. на роботу із спецагрегатами.

2.5.5. При виявленні несправності пожежного автомобіля водій, який приймає автомобіль, зобов'язаний негайно доповісти про це командиру відділення (начальнику караулу) і вжити заходів щодо її усунення. Виявлені дрібні несправності пожежного автомобіля усувають водії, що заступає та здає чергування.

2.5.6. У разі неможливості негайного усунення несправностей за рішенням начальника (заступника начальника) частини, а якщо вони відсутності — начальника караулу автомобіль знімається із бойового чергування і замінюється резервним, про що доповідає особа, яка прийняла це рішення, на Центральний пункт пожежного зв'язку (Центр управління силами і засобами).

2.5.7. Резервний пожежний автомобіль перед постановкою на бойове чергування повинен пройти щоденне технічне обслуговування, яке виконується водіями і особовим складом бойового розрахунку, що заступає на чергування під керівництвом командира відділення.

2.5.8. У разі несправності резервного автомобіля начальник (заступник начальника) частини, а якщо вони відсутні — начальник караулу, який заступає, доповідає про це на Центральний пункт пожежного зв'язку для вжиття заходів щодо забезпечення протипожежного захисту району виїзду названої частини за рахунок сил та засобів інших частин гарнізону.

2.5.9. Несправності, що не вимагають великих трудових затрат, усуваються водіями, що змінилися і заступили на чергування, на посту ТО пожежної частини, а в разі наявності значних дефектів (вузол, агрегат) за згодою з начальником відділу (відділення) пожежної техніки і засобів зв'язку УПБ—ВПБ пожежний автомобіль направляється в загін (частину) технічної служби, а автомобілі, що перебувають на балансі об'єктів, направляються для усунення несправностей до автогосподарств цих об'єктів.

2.5.10. Про усунення несправностей старший водій (водій) робить запис у журналі обліку ТО.

2.5.11. Після прийняття автомобіля водій повністю відповідає за його технічний стан, а також вживає заходів для усунення несправностей, які виявлені під час чергування, з обов’язковим внесенням записів у журнал обліку технічного обслуговування.

2.5.12. Відповідальність за утримання пожежно-технічного оснащення пожежних автомобілів у справності та чистоті покладається на командирів відділень, за якими вони закріплені.

2.5.13. Під час зміни караулу пожежно-технічне озброєння приймається командиром відділення, який заступає на чергування, і особовим складом бойового розрахунку згідно з табельною належністю. У разі некомплекту або несправності окремих видів оснащення командир відділення доповідає про це начальнику караулу і вживає невідкладних заходів для його поповнення або заміни справним.

2.5.14 Догляд за автомобілями, пожежно-технічним озброєнням здійснюється щоденно особовим складом бойового розрахунку чергових караулів у встановлений розпорядком дня час. Справність пожежно-технічного озброєння, призначеного для роботи на висотах і рятування людей (драбини, рятівні мотузки, пояси і карабіни), перевіряється особисто командиром відділення під час заступання на чергування.

Загальне керівництво обслуговуванням пожежно-технічного озброєння покладається на начальника караулу.

2.5.15. Пожежно-технічне озброєння, що вивозиться на пожежному автомобілі, і пожежні рукави повинні бути надійно закріпленими.

2.5.16. Не допускається виконувати реконструкцію пожежного автомобіля і змінювати місця розміщення пожежно-технічного озброєння при відсутності відповідної нормативно-технічної документації.

2.5.17. Особовий склад, що заступає на чергування, і водій доповідають командиру відділення про справність автомобіля і пожежно-технічного озброєння.

2.5.18. Командир відділення зобов'язаний доповісти начальнику караулу про бойову готовність пожежного автомобіля до виконання оперативних завдань.

2.5.19. Технічне обслуговування автомобіля після обкатки проводиться водіями, які закріплені за автомобілем, під керівництвом старшого водія на посту ТО пожежної частини згідно з інструкцією заводу-виробника в обсязі робіт, передбачених основним технічним обслуговуванням.

2.5.20. Періодичне технічне обслуговування проводиться на посту ТО пожежної частини водіями, які закріплені за автомобілем, у службовий і вільний від чергування час під керівництвом старшого водія (техніка, механіка, бригадира) в обсязі встановленого переліку основних операцій періодичного технічного обслуговування (додаток 11).

2.5.21. Напередодні періодичного технічного обслуговування начальник (заступник начальника) пожежної частини спільно з старшим водієм (техніком, механіком), черговим командиром відділення і водієм проводять контрольний огляд технічного стану пожежного автомобіля і пожежно-технічного озброєння.

2.5.22. За результатами контрольного огляду старший водій (технік, механік, бригадир) з урахуванням зауважень водіїв складає план проведення ТО з розподілом всього обсягу робіт між залученими до ТО водіями і особовим складом бойового розрахунку.

(Рекомендований план проведення ТО і розподіл робіт під час виконання періодичного технічного обслуговування пожежної автоцистерни серед водіїв і бойового розрахунку наведено в додатку 12).

2.5.23. Начальник (заступник начальника) частини і старший водій (технік, механік) зобов'язані завчасно підготувати потрібні для проведення технічного обслуговування експлуатаційні матеріали, інструмент, пристрої і запасні частини.

2.5.24. У дні проведення технічного обслуговування пожежних автомобілів практичні заняття з виїздом у район, що охороняється, не плануються. Передбачені розкладом заняття дозволяється переносити в межах чергової доби.

2.5.25. Після проведення періодичного технічного обслуговування кожний водій розписується в журналі обліку ТО за фактично виконані роботи.

2.5.26. Начальник (заступник начальника) пожежної частини, старший водій і командир відділення перевіряють якість виконаних робіт, про що роблять відмітки і записи в журналі обліку ТО.

2.5.27. Основне технічне обслуговування здійснюється в загоні (частині) технічної служби робітниками цих підрозділів за участю водія пожежної частини, або на посту технічного обслуговування за участю водія пожежного автомобіля під керівництвом заступника начальника частини згідно з приблизним переліком основних операцій (додаток 11) за річним план-графіком (додаток 10) та інструкціями заводів-виготовлювачів.

Для віддалених підрозділів допускається здійснювати основне технічне обслуговування виїзною бригадою ПАРМ (пересувна авторемонтна майстерня) на посту технічного обслуговування пожежної частини, при наявності умов для його виконання. При цьому до виконання основного технічного обслуговування залучаються робітники бригади ПАРМ та всі водії автомобіля, закріплені за ним. .

2.5.28. У об'єктових підрозділах пожежної охорони основне технічне обслуговування проводиться на базі авторемонтних підрозділів підприємств, що охороняються, відповідно до розробленого і погодженого начальником гарнізону пожежної безпеки графіка або за відповідними домовленостями в загонах (частинах) технічної служби.

2.5.29. Сезонне технічне обслуговування проводиться двічі на рік і містить роботи з підготовки пожежних автомобілів до експлуатації в холодну чи теплу пори року.

Сезонне обслуговування, як правило, поєднується (суміщається) з черговим технічним обслуговуванням.

Складаючи графік періодичного технічного обслуговування пожежних автомобілів, службовий і вільний від чергування час між водіями слід розподіляти рівномірно.
2.6. Пост технічного обслуговування пожежної частини

2.6.1. Пост технічного обслуговування пожежної частини призначений для проведення технічного обслуговування і поточних ремонтів пожежних автомобілів, обладнання і пожежно-технічного оснащення.

Пост технічного обслуговування повинен складатися із майстерні, кабінету (класу, куточка) безпеки руху, оглядової канави і комори, заправного пункту і складу ПММ.

2.6.2. Обладнання оглядової канави повинне здійснюватися згідно з типовими проектами пожежного депо і відповідати вимогам Правил безпеки праці в пожежній охороні МВС України (наказ МВС України №840-2000 р.).

2.6.3. Майстерня призначена для проведення слюсарно-механічних робіт під час виконання дрібного поточного ремонту пожежних автомобілів, обладнання і пожежно-технічного озброєння, а також їх технічного обслуговування.

Майстерня оснащується обладнанням, пристроями і інструментом згідно з рекомендованим переліком (додаток 13), технологічними інструкціями, інструкціями з техніки безпеки, стендами із довідкової технічної документації, де можуть бути розміщені: графік ТО, розподіл робіт серед водіїв і особового складу, наочні посібники з технічного обслуговування та інша документація.

2.6.4. Комора призначена для зберігання запасних частин до пожежних автомобілів, запасного обладнання, пристроїв і експлуатаційних матеріалів. Комора обладнується стелажами і шафами для роздільного зберігання запасних частин, інструменту та експлуатаційних матеріалів.

2.6.5. Робота на посту технічного обслуговування організовується згідно з графіком ТО, розпорядком дня і планами роботи пожежної частини та іншої документації.

2.6.6. На базі зведених загонів обладнуються технічні пости для проведення основного технічного обслуговування та поточних ремонтів ПАРМ (пересувна авторемонтна майстерня) загону (частини) технічної служби із залученням закріплених за автомобілями водіїв.

2.7. Порядок подання пожежного автомобіля на основне технічне обслуговування

2.7.1. Пожежний автомобіль на основне технічне обслуговування подається в загін (частину) технічної служби в термін, зазначений у річному план-графіку основного технічного обслуговування начальником частини або його заступником, а також водієм згідно з розробленим відділом, відділенням (групою) пожежної техніки і затвердженим начальником УПБ—ВПБ положенням про порядок подання на ТО і ремонт пожежних автомобілів або на спеціалізовані підприємства за місцем дислокації пожежної частини, при умові технічного обслуговування шасі, двигуна, ходової частини автомобіля з укладанням відповідних договорів. Допускається проведення основного технічного обслуговування у разі виникаючих обставин у незазначений у річному план-графіку термін, з обов’язковим погодженням з начальником УДПО-ВДПО, відділом, відділенням (групою) пожежної техніки. Технічне обслуговування спецагрегатів, випробування пожежно-технічного оснащення проводиться в пожежних частинах, а при необхідності ПАРМ (пересувній авторемонтній майстерні) або на базі загону (частини) технічної служби.

2.7.2. У положенні повинні бути висвітлені питання про порядок:

— комплектації автомобіля, наявності палива, вогнегасних речовин, технічної документації;

— подання і прийняття автомобіля в загін (частину) технічної служби і його реєстрації;

— подання інформації про технічний стан автомобіля і його агрегатів та необхідність проведення ремонтних робіт з урахуванням робіт з випробування пожежно-технічного оснащення;

— видачі автомобіля;

— подання рекламації на виконані роботи.

1 2 3 4

Схожі:

ВИПУСК ТРИДЦЯТИЙ Збірник наукових праць ДДПУ ім. Івана Франка “Людинознавчі студії” є фаховим виданням з педагогіки (перереєстровано і затверджено...	Затверджено список спортсменів-кандидатів на участь в Олімпійських іграх в Лондоні Затверджено список спортсменів, які включені до числа кандидатів на участь у Іграх ХХX Олімпіади у Лондоні (Великобританія) 2012...
КА ЛЮДИНОЗНАВЧI СТУДII ЗБІРНИК НАУКОВИХ ПРАЦЬ ДДПУ ВИПУСК ДВАДЦЯТЬ... Збірник наукових праць ДДПУ ім. Івана Франка “Людинознавчі студії” є фаховим виданням з педагогіки (перереєстровано і затверджено...	Франка Серія “Педагогіка” ВИПУСК ТРИДЦЯТЬ ПЕРШИЙ ДРОГОБИЧ ВИДАВНИЧИЙ... Людинознавчі студії” є фаховим виданням з педагогіки (перереєстровано і затверджено постановою президії ВАК №1-05/5 від 1 липня 2010...
М. Тодики доктора юридичних і політичних наук, професора В. С. Журавського... Затверджено Міністерством освіти і науки України як підручник для студентів вищих навчальних закладів	СТУДI¯ ЗБІРНИК НАУКОВИХ ПРАЦЬ ДДПУ ВИПУСК ДВАДЦЯТЬ ДЕВ’ЯТИЙ ЧАСТИНА... Збірник наукових праць ДДПУ ім. Івана Франка “Людинознавчі студії” є фаховим виданням з педагогіки (перереєстровано і затверджено...
СТУДI¯ ЗБІРНИК НАУКОВИХ ПРАЦЬ ДДПУ ВИПУСК ДВАДЦЯТЬ ДЕВ’ЯТИЙ ЧАСТИНА... Збірник наукових праць ДДПУ ім. Івана Франка “Людинознавчі студії” є фаховим виданням з педагогіки (перереєстровано і затверджено...	СТУДI¯ ЗБІРНИК НАУКОВИХ ПРАЦЬ ДДПУ ВИПУСК ДВАДЦЯТЬ ДЕВ’ЯТИЙ ЧАСТИНА... Збірник наукових праць ДДПУ ім. Івана Франка “Людинознавчі студії” є фаховим виданням з педагогіки (перереєстровано і затверджено...
ЗАТВЕРДЖЕНО	ЗАТВЕРДЖЕНО

Додайте кнопку на своєму сайті:
Портал навчання