|
|
Скачати 1.41 Mb.
|
|
Примітка. Якщо перелічені особливості умов буріння відображені на доданих до проекту геолого-технічних розрізах свердловин, то необхідності опису їх у тексті немає. к) для буріння свердловин, - обґрунтовується організація технічного водопостачання та приготування промивальних рідин, а також заходи, що забезпечують заданий вихід керна в інтервалах залягання корисної копалини, в приконтактних зонах та інших інтервалах розрізу; - визначається спосіб ліквідації свердловин, розраховуються витрати необхідних додаткових матеріалів, пристроїв, що забезпечують надійну ізо-ляцію розкритих свердловинами інтервалів водоносних горизонтів тощо; - обґрунтовуються обсяги та способи будівництва й перевезень бурових вишок і будівель, особливості монтажу та демонтажу бурового устаткування, самохідних установок, пересувних електростанцій, необхід-ності будівництва ліній електропередач, трансформаторних підстанцій, насосних станцій і станцій для приготування промивальних рідин; - описуються особливості переміщення бурових установок і комуні-кацій при бурінні близько розташованих або куща свердловин, а також неглибоких свердловин, на буріння яких витрачається час, що не перевищує витрат часу на монтаж-демонтаж та переміщення бурової установки. Характеристики нормоутворюючих чинників і складу робіт, які враховано кошторисними нормами, наводяться без будь-яких обґрунтувань, по можливості, в табличній формі. Буріння свердловин в умовах відомого з досвіду раніше проведених робіт геологічного розрізу, де виділяються інтервали залягання гірських порід, що ускладнюють процес буріння, або інтервали пересічення підземних гірничих виробок, обґрунтовуються витрати на застосування заходів з попе-редження геологічних ускладнень у свердловинах, а саме: спеціальні техно-логії буріння, кріплення стінок свердловин обсадними трубами, цементними розчинами, швидкотужавіючими сумішами, застосування обважнених про-мивальних розчинів, тампонаж глиною і т. ін., причому ці операції прово-дяться при досягненні свердловинами обумовлених проектом глибин заля-гання певних гірських порід, не очікуючи виникнення ускладнень. Таким чином, у проекті обґрунтовуються й розраховуються додаткові витрати часу, праці та матеріальних ресурсів на попередження геологічних ускладнень у свердловинах. Витрати на ліквідацію непередбачених геологічних усклад-нень у проекті не розраховуються. л) для геологорозвідувальних робіт при розвідці торфових родовищ та озерних родовищ сапропелю, - обґрунтовуються категорії трудності, відстані між пунктами спостережень та відбору проб, а також послідовність дослідження торфового покладу та глибини залягання сапропелю і розподіл обсягів робіт, що проектуються між нормалізованими та ненормалізованими (зимовими) періодами року, причому повинен бути визначений характер польового загону (сезонний або цілорічний). м) для топографо-геодезичного забезпечення геологорозвідувальних робіт, - крім обґрунтування переліку топографо-геодезичних і маркшей-дерських робіт з визначенням умов та значень нормоутворюючих чинників, які забезпечують вибір кошторисних норм, необхідно описати організацію цих робіт: періодичність виїздів топографів на дільниці робіт, створення тимчасових польових баз, наявність і вид виробничого транспорту, етапи та терміни камеральної обробки матеріалів, форма подання результатів робіт, обсяги топографо-геодезичних робіт, які повинні виконуватись у ненормалі-зований період року, необхідність складання технічного звіту для органів геодезичного нагляду. 2.4.3 Організація та ліквідація польових робіт В розділі обґрунтовується розташування тимчасових баз дільниць, загонів і партій відносно постійних баз, необхідність їх перебазування в процесі робіт, відстані перевезень персоналу й вантажів при перебазуванні, заходи з організації та ліквідації польових робіт від часу утворення партій, загонів, дільниць до початку польових робіт, а також від часу їхнього завершення до розформування цих структурних підрозділів; пункти, звідки передбачається завезення персоналу та основних вантажів до початку польових робіт і куди передбачається вивезення персоналу, устаткування та спорядження; необхідність і терміни дострокового завезення персоналу та вантажів. При сезонних польових роботах визначається кількість польових сезонів і тривалість міжсезонних перерв, загальна тривалість польових робіт у місяцях без міжсезонних перерв. Витрати на організацію та ліквідацію польових робіт не включаються до кошторису, якщо: - роботи передбачається виконувати силами існуючих партій, загонів, дільниць; нові партії, загони, дільниці для проведення геологорозвідуваль-них робіт на об’єкті не утворюються, нові бази для них не створюються, витрати на комплектування працівниками, очікування перевезень персоналу до місця робіт і в зворотному напрямку, а також на первинне комплектування устаткуванням, інструментом, спорядженням, транспортними засобами не передбачаються; - польові роботи на об’єкті проектуються як продовження робіт, що раніше проводилися за іншим проектом без перерви або з перервою без ліквідації баз. Не передбачаються в проектах і кошторисах витрати на організацію та ліквідацію польових робіт, які виконуються спеціалізованими партіями, групами, загонами (геофізичними, топографічними та ін.) шляхом періодичних виїздів з бази на дільниці робіт без постійного базування на них з початку до завершення робіт. 2.4.4 Лабораторні роботи та технологічні дослідження Для лабораторних робіт та технологічних досліджень, – обґрунтову-ються обсяги лабораторних робіт, узгоджені з обсягами відбору та обробки проб з урахуванням видів аналізів (хімічні, спектральні, ядерно-фізичні тощо), методів визначення і компонентів, які визначаються, з посиланням на номери кошторисних норм часу ЗУКН, розділ 15. Виділяються додаткові обсяги проб, які будуть направлятися на геологічний контроль, з розподілом на внутрішній і зовнішній. Визначаються лабораторії, до яких передбачається надсилати проби, з визначенням їхнього типу: центральні або лабораторії експедицій, підприємств (не центральні). Обґрунтовуються обсяги техноло-гічних досліджень проб, місця та строки проведення таких досліджень. Обґрунтовуються обсяги лабораторних робіт, узгоджені з обсягами відбору та обробки проб з урахуванням видів аналізів (хімічні, спектральні, ядерно-фізичні тощо), методів визначення і компонентів, які визначаються, з поси-ланням на номери кошторисних норм часу ЗУКН, розділ 15. Виділяються додаткові обсяги проб, які будуть направлятися на геологічний контроль, з розподілом на внутрішній і зовнішній. Визначаються лабораторії, до яких передбачається надсилати проби, з визначенням їхнього типу: центральні або лабораторії експедицій, підприємств (не центральні). Обґрунтовуються обсяги технологічних досліджень проб, місця та строки проведення таких досліджень. 2.4.5 Камеральні роботи та роботи з наукового супроводження всіх видів геологорозвідувальних робіт, видавничі роботи Камеральні роботи 2.4.5.1 Для камеральних робіт, робіт з підготовки матеріалів для обґрунтування проектів кондицій, ТЕМ, ГЕО: - визначаються строки та тривалість камеральної обробки матеріалів - поточної, проміжної та остаточної, яка завершується складанням кінцевого геологічного звіту; - передбачаються обсяги камеральної обробки матеріалів сезонних геологорозвідувальних робіт у міжсезонні перерви; - у тих випадках, коли до виконання окремих геологорозвідувальних робіт на об’єкті залучаються спеціалізовані підрозділи (геофізичні, топографо-геодезичні, тематичні тощо), встановлюються строки завершення камеральної обробки матеріалів для кожного з таких підрозділів, форма та строки подання результатів основному авторові кінцевого геологічного звіту; - визначаються переліки та строки підготовки матеріалів, що відображають отримані результати в процесі геологорозвідувальних робіт: проміжні висновки, тимчасові кондиції, оперативний підрахунок запасів корисних копалин і т. ін.; - встановлюються виконавці та строки підготовки матеріалів для складання техніко-економічних обґрунтувань проектів кондицій, техніко-економічних міркувань (ТЕМ), геолого-економічних оцінок (ГЕО); - визначається кількість примірників звіту, перелік карт, що додаються до звіту, та спосіб їх виконання (копіювання з розкраскою, літографія тощо);. - обґрунтовується необхідність і обсяги переінтерпретації результатів раніше проведених робіт; - у разі обробки інформації на ЕОМ вказується їх кількість, тип і програмні засоби, обґрунтовуються необхідні витрати машинного часу ЕОМ, необхідність придбання та підтримки програмних продуктів, їхня вартість, обсяги та способи підготовки даних; - в окремих випадках проектний обсяг камеральних робіт при складанні кінцевого геологічного звіту з підрахунком запасів корисних копа-лин може бути збільшений за рахунок залучення даних геологорозвідуваль-них робіт минулих років, у разі необхідності переоцінки результатів підра-хунку запасів, у зв’язку з одержанням нової інформації або зміною кондицій, без додаткових польових робіт; - вказується кількість рецензій та експертиз матеріалів, рівень фахівців-експертів, організація, яка затверджує звіт. Переоцінка запасів корисних копалин у надрах з цих причин без прове-дення нових польових робіт може бути самостійним об’єктом геологорозві-дувальних робіт, на який видається окреме геологічне (технічне) завдання. Роботи з наукового супроводження всіх видів геологорозвідувальних робіт 2.4.5.2 При проектуванні робіт з наукового супроводження всіх видів геологорозвідувальних робіт (прикладні науково–дослідні, дослідні, дослід-но–конструкторські, проектно–конструкторські та дослідно–методичні, тематичні та картоскладальні роботи, роботи з нормативно–правового забезпечен-ня геологічних досліджень, спрямовані на вдосконалення методики, техніки й технології геологорозвідувальних робіт, а також утримання базових керно-сховищ), до їх складу включають: - теоретичні (пошукові) дослідження, узагальнення і аналіз результатів досліджень і розроблення пропозицій щодо впровадження у виробництво результатів виконаної роботи або доцільності чи недоцільності подальшого проведення робіт; - розроблення геологічних, технічних, технологічних пропозицій; - виконання розрахункових робіт; - моделювання процесів, проведення досліджень на патентну чистоту; - складання аналітичних оглядів з досліджуваних проблем, вибір напряму досліджень; - складання методики виконання робіт; - розроблення техніко – економічного обґрунтування, проектування, розроблення робочої документації та виготовлення дослідних зразків або макетів, засобів їх випробування; - монтаж та налагодження, а також роботи, пов`язані з підготовкою експерименту тощо. Роботи з наукового супроводження всіх видів геологорозвідувальних робіт, проектуються з метою поглибленого вивчення і опрацьовування окре-мих питань, що мають суттєве значення для успішного виконання геологічно-го (технічного) завдання на об’єкті при проведенні різних видів геологороз-відувальних робіт, а також складання карт геологічного змісту за матеріалами раніше проведених робіт. Вони можуть мати виключно геологічне спрямуван-ня для вирішення питань стратиграфії, мінералогії, літології, гідрогеології, тектоніки тощо, або методичне спрямування, пов’язане з опрацюванням оптимальних параметрів мереж спостережень, глибин досліджень, інтервалів випробування і т. ін., або технічний характер, пов’язаний з випробовуванням нових технічних засобів, які забезпечують підвищений вихід керна в складних умовах конкретного об’єкта, випробовування нової апаратури тощо. На роботи з наукового супроводження всіх видів геологорозвідуваль-них робіт, значення яких виходить за рамки геологічного (технічного) завдання на конкретний об’єкт геологорозвідувальних робіт, видається окреме геологічне (технічне) завдання як на самостійний об’єкт. Поряд з обґрунтуванням необхідності проведення робіт з наукового супроводження всіх видів геологорозвідувальних робіт, у проекті (програмі) визначається: - які зміни та уточнення в методику або технологію проведення геологорозвідувальних робіт на об’єкті передбачається внести в залежності від отриманих результатів і як будуть оформлені результати робіт; - строки завершення та склад виконавців робіт з наукового супровод-ження всіх видів геологорозвідувальних робіт, а також тривалість участі кожного фахівця в роботі у людино-місяцях, при цьому вказується весь робочий час виконавців, починаючи з проектування, до затвердження звіту; - необхідна кількість матеріалів, предметів малоцінних і таких, що швидко зношуються, устаткування, апаратури, витрати на експлуатацію власних ЕОМ або потреба в оренді машинного часу ЕОМ. До складу робіт з наукового супроводження всіх видів геологорозві-дувальних робіт, тематичних робіт можуть включатися польові дослідження з використанням транспортних засобів, витрати на тимчасову оренду приміщення в місцях проведення польових робіт і т. ін. Видавничі роботи 2.4.5.3 Для видавничих робіт: обґрунтовується необхідність видання матеріалів геологорозвідувальних робіт на об’єкті, встановлюється перелік, кількість аркушів і площа карт, що видаються, спосіб друку, їх наклад, а та-кож найменування, обсяг та наклад службової літератури (результатів дослід-жень, узагальнень, методичних посібників, інструктивних матеріалів тощо). 2.4.6 Організаційно-технічне забезпечення геологорозвідувальних робіт на об’єкті Для організаційно-технічного забезпечення геологорозвідувальних робіт на об’єкті: - у проекті наводиться перелік та обґрунтування обсягів робіт і витрат, необхідних для організації та забезпечення виконання геологічного (техніч-ного) завдання на об’єкті. До таких робіт і витрат відносяться: створення польових баз, перевезення необхідних матеріалів, устаткування, апаратури, спорядження, проб та персоналу до місця проведення польових робіт і назад (крім передбачених нормами маси вантажів у ЗУКН), заходи, пов’язані з побутом, технікою безпеки та охороною праці персоналу, будівництво необхідних споруд тощо. Крім робіт і витрат, необхідних для організації та забезпечення геологорозвідувальних робіт на об’єкті в цілому, обґрунтову-ються окремі види допоміжних робіт, які забезпечують проведення деяких основних робіт і досліджень, що дають геологічну інформацію; - обґрунтовується організація водопостачання, енергозабезпечення та зв’язку, необхідність спорудження насосних станцій, тимчасових водогонів, трансформаторних підстанцій, ліній електропередач і зв’язку, кількість та марки радіостанцій. Наводяться розрахунки необхідної потужності власних електростанцій, їхнє групування; - визначаються типи та кількість устаткування і апаратури, які потре-бують обов’язкової наладки перед пуском, випробувань при монтажі та пере-вірки в процесі експлуатації, що здійснюються сторонніми спеціалізованими організаціями, питання метрологічного забезпечення роботи вимірювальних приладів; - визначається обґрунтування організації постачання робіт вибуховими матеріалами (ВМ), необхідність будівництва типових видаткових складів ВМ, а також сховищ джерел радіоактивного випромінювання; - обґрунтовується необхідність організації гарячого харчування персоналу під час проведення польових робіт на об’єкті. Будівельні роботи 2.4.6.1 Зведення будівель і споруд у місцях проведення геолого-розвідувальних робіт При проектуванні геологорозвідувальних робіт враховується наступне: - зведення будівель і споруд (в т. ч. споруди для баз виробничого обслуговування; цехи прокату обладнання і інструменту; склади для пально– мастильних матеріалів, обладнання; керносховища; протипожежні споруди і водоймища; гаражі, тепло– паропроводи; облаштування території баз виробничого обслуговування, виробничих будівель; витрати, які пов’язані з організацією і облаштуванням кар’єрів з видобутку глини, піску, гравію і каменю та з їх ліквідацією; тимчасові вертолітні майданчики та аеродроми на базах і підбазах; комунікацій: під’їзних шляхів, споруд для виробничого і побутового водозабезпечення, ліній передачі, навантажувально–розвантажу-вальних майданчиків, причалів, складських приміщень, ліній зв’язку, водо-водів, газових, теплових, електромереж, житлових і комунально–побутових об’єктів, об’єктів підсобного господарства, та інш.) як безпосередньо на місцях проведення робіт, так і на тимчасових базах загонів, дільниць та партій, передбачається в проектах на об’єкти геологорозвідувальних робіт в обсягах, що відповідають реальним потребам, з урахуванням раніше збудованих будівель і споруд, їхнього стану, потужності, місткості, пропуск-ної спроможності, наявності будівель і споруд на близькорозташованих об’єктах та площах; - будівлі й споруди на стаціонарних базах підприємств, експедицій, партій та інших підрозділів (облаштування баз) проектуються як самостійні об’єкти за правилами, що діють у капітальному будівництві; - види будівель і споруд на об’єктах геологорозвідувальних робіт і на тимчасових базах загонів, дільниць, партій, бурових бригад, а також обсяги будівництва повинні бути узгоджені з обсягами та термінами проведення геологорозвідувальних робіт за геологічним завданням. До будівель і споруд, що проектуються на об’єктах геологорозвідувальних робіт, відноситься також виготовлення власними силами мобільних будівель і споруд: пересув-них вагон-будиночків; контейнерів для інструменту та запчастин; промблоків із вмонтованими холодильниками; сушарками; опаленням та ін., які викори-стовуються для виробничо-технічних і санітарно-побутових потреб, захисту робочих місць бригад засобами, що не входять до комплекту обладнання; - при визначенні обсягів будівництва необхідно враховувати можливість і економічну доцільність, заміни будівництва, орендою або придбанням приміщень у підприємств, організацій або у приватних осіб; - в окремих випадках, за згодою замовника, допускається проектування зведення будівель і споруд в обсягах, що перевищують потреби даного об’єкта, з врахуванням їхнього використання для інших об’єктів геологорозвідувальних робіт або для інших потреб; - окремо виділяються обсяги зведення будівель і споруд з термінами використання до трьох років, при розбиранні та демонтажі яких враховується вартість повернення матеріалів. Наводяться середньорічні негативні температури повітря в районі будівництва. Виділяються обсяги будівництва у зимовий період року. Транспортне обслуговування 2.4.6.2 Транспортне обслуговування геологорозвідувальних робіт (з розподілом на транспорт обслуговування польових робіт і транспорт, не пов’язаний з обслуговуванням польових робіт) 2.4.6.2.1 Транспортне обслуговування геологорозвідувальних робіт на об’єкті забезпечується: - транспортом, кошти на експлуатацію якого компенсуються транс-портно-заготівельними витратами, що включаються у вартість матеріалів, устаткування, апаратури, приладів, транспортних засобів, інструменту, інвен-таря, спорядження, що ними враховані витрати на перевезення вантажів від постачальника (виготовлювача) до одержувача через центральні, територі-альні, галузеві бази постачання на прирейкові (припортові, пристанські) бази та склади підприємств, експедицій і партій усіма видами транспорту; - виробничим і технологічним транспортом геологічних підприємств, витрати на експлуатацію якого враховані кошторисними нормами на геолого-розвідувальні роботи, тобто транспортними засобами, на яких змонтовано агрегати, установки, станції, лабораторії та спеціальне устаткування, а також «черговий» виробничий транспорт для оперативних перевезень персоналу і вантажів у межах дільниці робіт між геологорозвідувальними виробками, профілями та базами дільниць, загонів, партій, експедицій; - власним або найманим транспортом в обсягах перевезень вантажів і персоналу, визначених проектом, із включенням відповідних витрат до розді-лу кошторису «Транспортне обслуговування геологорозвідувальних робіт». 2.4.6.2.2 Транспортне обслуговування обґрунтовується в проекті схемою перевезень, на яку нанесені пункти завантаження і розвантаження транспортних засобів, включаючи перевалки, та пункти, між якими передбачаються перевезення персоналу, відстані перевезень за групами шляхів і в умовах бездоріжжя. 2.4.6.2.3 В проекті: - визначаються обсяги вантажоперевезень за видами вантажів, що перевозяться з баз і складів геологічних підприємств та територіальних баз постачання (постачальників), включаючи прирейкові (припортові, пристан-ські), до баз експедицій, партій, дільниць, загонів і місць проведення робіт, а також від місцевих водойм, лісосік та кар’єрів, що розробляються власними силами; - наводяться переліки основних вантажів із зазначенням місць навантаження та розвантаження, видів транспортних засобів, що їх перевозять, і транспортних засобів, які переганяються власним ходом на дільниці робіт і назад, включно з пересувними установками та будівельними машинами, автокранами та іншими механізмами, а також кількість персоналу, який перевозиться, періодичність його перевезень, вид транспорту (автобуси за марками, вахтові машини або вантажні автомобілі, спеціально переобладнані для перевезення людей); - обґрунтовуються види і маса вантажів, не врахованих кошто-рисними нормами (керн, проби тощо), наводяться відомості про групи шляхів і періоди кліматичного бездоріжжя в районі (осіннє-зимове та весняне бездоріжжя). Вказується рівень механізації навантажувальних та розвантажу-вальних робіт і відстань підноски вантажів при їхньому навантаженні та розвантаженні, виділяються наливні й сипучі вантажі. В разі потреби обґрунтовується необхідність пакування окремих вантажів; - обґрунтовуються обсяги підвезення палива, питної води, продуктів харчування. 2.4.6.2.4 Обсяги перевезень визначаються за нормами маси вантажів, наведеними у відповідних розділах ЗУКН, або обґрунтовуються проектом для ненормованих вантажів. Крім того, визначаються обсяги перевезень персоналу на об’єкт та в зворотному напрямку перед початком і після закінчення робіт на об’єкті, на початку та в кінці сезону при сезонних роботах і щозмінно або з іншою періодичністю безпосередньо на місця про-ведення польових робіт, за винятком перевезень персоналу, що здійснюються виробничим транспортом. 2.4.6.2.5 При транспортному забезпеченні робіт зі споруджування свердловин на нафту і газ необхідно керуватися наступним: - вид транспорту для доставки вахт і вантажів, відстань транспорту-вання передбачається, виходячи з умов виробництва і вимог цієї Інструкції. Маса вантажу для транспортування наземним транспортом наводиться за категоріями (групами), а обладнання – до і понад 3 тонни в одній одиниці. Транспортування вантажу до 3 тонн в одній одиниці треба передбачати автотранспортом, понад 3 тонни – як великовантажними автомобілями, так і трайлерами і тракторами; - визначаються обсяги транспортування на базу бурового обладнання, металоконструкцій, ємкостей, бурильних труб, інструментів та інвентаря геологічного підприємства, обладнання та інструментів майстерень і гаражу, матеріалів і інш.; - при перевезенні вантажів масою менше 3 тонн в одній одиниці дозволяється застосовувати трактори у випадку бездоріжжя і непрохідності автотранспорту. У випадках перевезення вантажів в контейнерах кількість контейнерів визначається, виходячи із загальної маси матеріалів, які приходяться на свердловину, компактність цих вантажів і ємності одного контейнера. Маса матеріалів, інструменту і інших вантажів при перевезенні в контейнерах приймається з урахуванням маси контейнерів; - середні відстані транспортування вахт і вантажів, пробігу спеціальних машин і агрегатів з вказуванням виду транспорту (автомобільний, трактор-ний, морський, річковий, залізничний, авіаційний, спеціальні судна і агрегати), адміністративного району і стану доріг визначається на одну свердловину (індивідуальний робочий проект) або на одну опосередковану свердловину (груповий або зональний робочий проект); - відстань транспортування вахт всіма видами транспорту до свердло-вини визначається від бази або автостанції (житлового селища) на території базування геологорозвідувальної організації (при відстані понад 3 км в одному напрямку). У випадку транспортування вахт тракторами, всюдиходами, річковим, морським, авіаційним і залізничним транспортом дається обґрунту-вання необхідності застосування вказаного виду транспорту. При цьому транспортування вахт тракторами і всюдиходами дозволяється передбачати тільки на ділянках, де неможливо використовувати автомобільний транспорт. При необхідності підтягування вахтових машин передбачається їх супроводження тракторами і всюдиходами. Схема транспортування вахт і вид транспорту приймається в залежності від конкретних умов споруджування свердловин. 2.4.6.2.5.1 Транспортування вантажів всіма видами транспорту і пробіг спеціальних машин і агрегатів до свердловини визначаються, виходячи з наступної схеми: - транспортування обладнання при первинному і повторному споруд-жуванні (монтажі), а також при первинному і повторному демонтажі в спорудженні одиночних свердловин передбачається за схемою, наведеною нижче в табл. 1, з урахуванням вказаних в ній коефіцієнтів. Вказаними коефіцієнтами врахований коефіцієнт 0,97 при повторному монтажі, первинному і повторному демонтажі, який враховує відсутність тари. Допускається транспортування обладнання при первинному споруджуванні (монтажі) за схемою для повторного споруджування (монтажу). Схема транспортування обладнання для випробування свердловин приймається в залежності від виду будівництва (монтажу). При первинному споруджуванні (монтажі) маса металоконструкцій передбачається в повному обсязі, при повторному монтажі – з коефіцієнтом 0,97; при первинному (повторному) демонтажі транспортування металокон-струкцій не передбачається; - передбачається транспортування труб: бурильних труб, включаючи ТПБ, з урахуванням 4% допуску до теоретичної маси при доставці і 5% їх запасу – від бази (підбази) управління виробничо-технічного забезпечення і комплектації (УВТЗК) або трубної площадки (бази) до свердловини і в зворотному напрямку. Крім того, при зміні компонування бурильних труб в процесі буріння, в масі труб додатково враховується їх допуск і запас. Примітки. 1. Передбачається також транспортування ТПБ на перерізання різьбових з’єднань. 2. При прийнятті маси НКТ по масі труб, приведеній до розцінок на амортизацію в збірнику кошторисних норм і розцінок на споруджування свердловин, коефіцієнт 1,036 не застосовується; обсадних труб з урахуванням 5% (при товщині стінки 7 мм і менше 4%) допуску до теоретичної маси при поставці і 5% запасу – від бази (підбази) УВТЗК або трубної бази майданчика до свердловини. При опресуванні обсадних труб на трубній базі (майданчику) або на базі виробничого обслуговування транспортування передбачається від бази (підбази) УВТЗК або трубної бази (площадки) до місця опресування і далі до свердловини. У всіх випадках транспортування запасу обсадних труб передбачається до свердловини і в зворотному напрямку; НКТ з урахуванням 3,6% допуску при поставці до теоретичної маси - від бази (підбази) УВТЗК або трубної бази (майданчика). Транспортування насосно-компресорних труб передбачається до свердловини і в зворотному напрямку. - передбачається транспортування матеріалів: глини (місцевого видобутку) для приготування бурового розчину від глинокар’єру; глинопорошку, цементу, поважчувача, хімічних реагентів – від бази (підбази) УВТЗК. Якщо припускається використання промивальної рідини, який залишився, то його перевезення передбачається виходячи із середньої відстані між одиночними свердловинами; інертних матеріалів (піску, гравію, щебеню і ін.) – від кар’єру гідронамивного штабелю, виходячи із схеми перевезення; паливно-мастильних матеріалів – від бази нафтозбуту, яка забезпечує ПММ; доліт, матеріалів і запасних частин – від бази (підбази) УВТЗК до бази (підбази) експедиції, партії; матеріалів, які перевозяться обслуговуючим спецтранспортом (матеріали і запчастини, елементи КНБК, оснастка обсадної колони) – від бази (підбази) експедиції, партії і ін.; решти матеріалів – від бази (підбази) УВТЗК, яка забезпечує експедицію, партію відповідними матеріалами; шламу, відпрацьованого розчину нафтоемульсії і залишки фундаментів після їх розібрання до місця поховання; води для технічних потреб – з урахуванням конкретних схем доставки; - транспортування (пробіг) агрегатів, машин, механізмів: цементувальних агрегатів і іншої цементувальної техніки – від тампонажної організації, її дільниці або цеху; агрегатів, машин і механізмів, які застосовуються при підготовчих роботах до споруджування, будівельних і монтажних роботах при первинно-му, повторному монтажі на свердловину і в зворотному напрямку, виходячи з маси будівельних машин, механізмів (за номенклатурою), комплекту бурового обладнання, видів робіт (первинне і повторне будівництво (монтаж) і відстань їх транспортування з робочого проекту; - переїзд промислово-геофізичних партій і топографо-геодезичних бригад: промислово-геофізичні партії, виходячи зі схеми переїзду партій з ура-хуванням класу доріг. Класифікація доріг наведена в Укрупнених кошторис-них нормах часу на промислово-геофізичні дослідження у свердловині; топографо-геодезичні бригади – з бази (підбази) топографо-геодезичної партії; - при застосуванні залізничного, морського або річкового транспорту (власного або орендованого), вантаж від бази (підбази) УВТЗК, бази (підбази) геологорозвідувальної організації або ЦБВО доставляється до місця заванта-ження наземним транспортом в залежності від маси вантажу і стану доріг, далі відповідним транспортом до місця розвантаження. Доставка вантажу від місця розвантаження до свердловини проводиться відповідним видом транспорту в залежності від конкретних умов споруджування свердловин; - при застосуванні авіатранспорту вантаж доставляється наземним транспортом в залежності від його маси і стану доріг до аеропорту відправлення, далі авіатранспортом до свердловини або аеропорту приземлення і від аеропорту – наземним транспортом; - застосування авіатранспорту для транспортування вахт (працівників, які зайняті в споруджуванні свердловин) і вантажів допускається при відсутності доріг і недоцільності їх будівництва, а також при неможливості або недоцільності застосування інших видів транспорту (автомобільний, залізничний, водний і інші). Відсутність доріг підтверджується місцевими органами виконавчої влади. Наводиться відстань, склад і чисельність працівників, кількість вантажів; - при вахтовому методі організації робіт наводяться відстані транспортування вахт і вантажів, склад і чисельність працівників, які перевозяться авіатранспортом, кількість вантажів, використання спецтехніки, маршрутів прямування зі схемою транспортного обслуговування і забезпечення відповідними вантажами і видами послуг. При обґрунтуванні схеми транспортування вантажів і пробігу машин, механізмів і спецтехніки враховуються наявність або відсутність матеріально-технічного забезпечення, транспортного та іншого обслуговування; - транспортування вантажів в морських умовах здійснюється за схемою, яка передбачає їх доставку до пристані (берега) у відповідності з п. 4 цього додатку, а потім – морським транспортом, від пристані (берега) до свердловини або бази в морі і від бази до свердловини морським транспортом або автомобільним по естакаді. При перевезенні або перетягуванні бурових установок в морських умовах обґрунтовується застосування кранових суден відповідних типів і судно-буксирувальників для несамохідних кранів. Таблиця 1. ТРАНСПОРТУВАННЯ ОБЛАДНАННЯ при монтажі і демонтажі бурових установок (поправочні коефіцієнти до маси вантажів)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| СИНЕЛЬНИКІВСЬКА МІСЬКА РАДА Державним Підприємством Український Державний науково-дослідний інститут проектування міст «Діпромісто» імені Ю. М. Білоконя, та... |
ДЕРЖАВНИЙ ЗАКЛАД «ПІВДЕННОУКРАЇНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ПЕДАГОГІЧНИЙ УНІВЕРСІТЕТ... ДЕРЖАВНИЙ ЗАКЛАД «ПІВДЕННОУКРАЇНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ПЕДАГОГІЧНИЙ УНІВЕРСІТЕТ ім. К. Д. УШИНСЬКОГО» |
| 2008 ПЕРЕДМОВА РОЗРОБЛЕНО: Державне підприємство "Український науково-дослідний і проектно-конструкторський інститут будівельних матеріалів та виробів... |
Р ущак Галина Василівна, освіта вища, закінчила Дрогобицький державний... Рущак Галина Василівна, освіта вища, закінчила Дрогобицький державний педагогічний інститут ім. І. Франка. Працює в Міжгірському... |
| УКРАЇНСЬКИЙ ІНСТИТУТ ПОЗИТИВНОЇ КРОС-КУЛЬТУРНОЇ Туди потрібно підніматися сходинками Н. Пезешкіан, засновник позитивної психотерапії |
Інститут педагогіки НАПН України Уманський державний педагогічний університет імені Павла Тичини Запрошуємо взяти участь у науково-практичному семінарі, який відбудеться 10 червня 2013 р за адресою: м. Київ 04053, вул. Артема... |
| Адреса Телефон Факс E-mail Web-сторінка Контактна особа Попит/пропозиція Український інститут розвитку Instituto Hispano – ucraniano de desarrollo Glorieta Embajadores, 7, 3o A; 28012 |
КИЇВСЬКИЙ ГЕОЛОГОРОЗВІДУВАЛЬНИЙ ТЕХНІКУМ «Охорона праці» для дипломного проекту спеціальності 07010602 «Обслуговування автомобілів і двигунів» |
| Щодо працевлаштування випускників 11-А класу Полтавський нафтовий геологорозвідувальний технікум Полтавського національного технічного університету імені Юрія Кондратюка |
Азовський регіональний інститут управління ЗНТУ Глухівський державний педагогічний університет ім. Олександра Довженка Перевірено, із зауваженнями |