ПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття по правилам техніки безпеки з особовим складом чергового караулу. Тема І


НазваПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття по правилам техніки безпеки з особовим складом чергового караулу. Тема І
Сторінка8/12
Дата20.03.2013
Розмір1.09 Mb.
ТипПлан-конспект
bibl.com.ua > Журналістика > План-конспект
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12

Перевірка №2 апарату на стисненому повітрі АСП-2


Перевірка №2 апарату на стисненому повітрі АСП-2 проводиться один раз в місяць, а також після роботи в ньому, чистки, дизінфекції і перевірки №3, особою яка працювала в апараті під контролем начальника варти або старшого інструктора бази ГДЗС.

Перевірка №2 виконується, як правило. На базах або контрольних постах ГДЗС, а також може виконуватись на автомобілях ГДЗС або КПП, які обладнанні для цього необхідними приладами, при гасінні затяжних складних пожеж.

1. чистка протигазу

2. Зовнішній огляд

Виконується після виконання бойової роботи.

Перевіряється цілісність, правильність і надійність з’єднань всіх частин апарату. Підганяють паски.




3. перевірка справності і регулювання редуктора.

4. перевірка справності і регулювання запобіжного клапану редуктора.

Між редуктором і шлангом легеневого апарату за допомогою трійника встановлюється маномер із шкалою 0-1,6 або 0-2,5 МПа (0-16 або 0-25 атм.) і відкривається вентель балона. При тиску повітря в балонах 18-20 МПа (180-200атм.) тиск на виході із редуктора (повторний тиск) повинен бути в межах 0,45-0,5 МПа (4,5-5атм). Якщо тиск відхиляється від норми, його необхідно відрегулювати шляхом змінення головної пружини редуктора за методикою, що викладена в заводській інструкції для даного протигазу (в АСП-2 відключатись контргайку і, крутячи головку, встановлюють необхідний тиск).

Якщо в справному редукторі (при відсутності витрат повітря через легеневий автомат) повторний тиск (при відкритому вентилі балону і відсутності витрат повітря через легеневий автомат) продовжує збільшуватись до спрацювання запобіжного клапану, то це свідчить про не герметичність клапанного пристрою редуктора. В цьому випадку редуктор розбирають, сідло і клапан ретельно оглядають і усувають причини негерметичності.

Після перевірки регулювання редуктора, не знімаючи з нього трійника з контрольним манометром, невеликим зусиллям натиснути на рухомий поршень (опору редуктора). При цьому в порожнині редуктора повинен зрости тиск і спрацювати запобіжний клапан. Справний запобіжний клапан спрацьовує при тиску 0,8-1,1 МПа (для АСП-2 8-11атм).

При відхиленні контрольного тиску від норми він встановлюється шляхом зміни ступеню стиснення пружини запобіжного клапану за методикою, що вказана в заводській інструкції для даного протигазу (в АСП-2 відключають контгайку і, крутячи регулюючу гайку встановлюють необхідний тиск спрацювання).




5. перевірка справності легеневого автомату в зборі з маскою.

6. перевірка справності легеневого автомату і клапану видиху.

Здійснюється за допомогою реометру-манометру при закритому вентелі балонів в двої положеннях: при надлишковому тиску і розрідженні.

При надлишковому тиску:

Отвір вдихаючого клапану в масці з середини затягують пробкою. За допомогою спеціального пристрою (перевіряючий пристрій з відводами) маска приєднується до реометра-манометра. Для цього головна частина маски розтягується руками, вставляється диск, який герметизується металевою натяжною стрічкою з замком. Після герметизації маски з перевіряючим диском, який одним відводом з’єднується з реометром, а через другий створюється тиск 1000Па (100мм. вод.ст.). падіння розрідження не повинно перевищувати 30 Па (3мм. вод.ст.) за хвилину,

Примітка. Негерметичність, як правило, вимикається нещільним з’єднанням редуктора і маски з легеневим автоматом

Не від’єднуючи маски від реометра-манометра, відкрити перекривний вентиль балонів. Утворюючи розрвідження в корпусі легеневого автомату, помітити показники реометра-манометра, при якому спрацьовує легеневий автомат, що визначається за характерним шумом повітря, яке виходить (справний легеневий автомат повинен спрацювати при розрідженні не більше 300 Па (30мм. вод.сл.). Потім під маскою утворюється надлишковий тиск і визначається, при якому тиску спрацьовує клапан видиху. Відкриття клапану видиху повинно здійснюватися при тиску не більше 400 Па (40мм. вод.ст.).




7. Перевірка герметичності системи високого тиску.

8. Перевірка тиску повітря в балоні та справність вмикача резерву.

Відкрити і закрити вентиль балону. Спостерігати за тиском повітря на манометрі. Якщо на протязі 1 хвилини тиск залишається незмінним протиназ вважвється герметичним.

Для стравленя тиску повітря з системи необхідно натиснути на кнопку аварійної подачі повітря, важіль резерву перевести з роложення Р в положення О і назад.

При відкритому вентилі подивитись на виносний манометр і запам’ятати тиск, закрити вентиль. Натиснути на кнопку аварійної подачі повітря. При цьому стрілка манометра повинна зупинитись на поділці 30-40кгс/см2 (3-4 МПа). Після чого важіль резерву перевести з положення Р в положення О і подачу в по Р

Після виконання перевірки №2, необхідно зробити запис в журналі перевірки №2.
Перевірка №3 протигазів на стисненому повітрі.

  1. Легеневий автомат розбирають і перевіряють цілісність і еластичність мембрани, справність кнопки легеневого автомату, її пружини і стан стопорних кілець.

  2. Клапан легеневого автомату розбирають, перевіряють стан ущільнюючих кілець, пружини, кромки сідла і гумової вставки золотника (власне клапана).

  3. Повністю розбирають редуктор, в тому числі і запобіжний клапан. Перевіряють стан ущільнюючих кілець, мембран, вставок, пружин, фоторопластового клапана. Вивертають (витягають) фільтр і очищають його від пилу (продувається стисненим повітрям). В запобіжному клапані перевіряють стан пружини і гумової вставки клапану.

  4. Розбирають перекривний вентиль, вмикач резерву і зарадний штуцер.

У перекривному вентилі і вмикачеві резерву оглядають вставки клапану вентилю і золотника вмикача резерву, шкіряні сальникові прокладки, пружину золотника вмикача резерву, фіксатор маховичка перекривного вентиля і рукоятку вмикача резерву

В зарадному штуцері перевіряється стан вставки клапану, пружини, кромки сідла, ущільнюючого гумового кільця і прокладки заглушки.

При перевірці усі деталі очищують від нальоту солей і окисів, несправні деталі ремонтують або замінюють на нові. Перед збиранням їх промивають у спирті, а канали продувають стисненим повітрям. Після повного збирання протигаз наповнюється стисненим повітрям, а потім робиться перевірка №2.

2.2.

Обов’язки постового на посту безпеки.

Постовий на ПБ підпорядковується КГП, НШ, НБД, начальнику КПП і виставляється по їх розпорядженню на чистому повітрі перед входом в непридатне для дихання середовище (повернутись з нього). Постовий повинен призначатись з найбільш підготовлених працівників ПО.

Для кожної ланки, виставляється свій ПБ.

Він зобов’язаний:

  • перед входом в НДС, занести всі дані в журнал обліку працюючих підрозділів ГДЗС, розрахувати очікуваний час, повернення ланки, тиск кисню (повітря) в балоні при якому ланці необхідно повертатись на чисте повітря, використовуючи засоби зв’язку, сповістити результати командиру ланки.

  • Здійснювати контроль за кількістю газодимозахисників, які зайшли в непридатне для дихання середовище і повернутись з нього;

  • Підтримувати постійний зв’язок з ланкою, працюючою в НДС за допомогою переговорного пристрою або інших засобів зв’язку, виконувати вказівки командира ланки (по передачі інформації з дотриманням своїх обов’язків);

  • При порушенні зв’язку з ланкою, отримані повідомлення про нещасний випадок або затриманні в поверненні негайно доповісти про це КГП, НБД, начальнику КПП і діяти у відповідності з їх вказівками;

  • Підтримувати зв’язок з начальником бойової дільниці або начальником КПП (в окремих випадках до ПБ може бути призначений зв’язковий);

  • Передавати відомості, які поступили від ланки ГДЗС начальнику КПП, начальнику штабу або КГП;

  • Не допускати осіб без протигазів, а також осіб, які мають протигази, але не входять в склад ланки в НДС;

  • Не допускати скупчень людей біля входу в НДС;

  • Вести спостереження за обстановкою пожежі по зовнішнім ознакам і за станом будівельних конструкцій в районі ПБ і про всі зміни негайно доповідати НБД і командиру ланки, яка знаходиться в НДС. Якщо ланці загрожує небезпека, негайно викликати її з приміщення і доповісти про це НБД і КГП.

  • При довготривалій роботі через кожні 10 хвилин а при необхідності частіше, інформувати командира ланки про час, що пройшов з моменту включення в протигаз, а через кожні 30 хвилин для ланок, що мають на озброєнні КІПи, нагадувати про необхідність промивки дихального мішка.




2.3.

Правила робота в АСП-2.

По команді – “Апарати одягнути” – о/с ланки одягає апарати, підганяє і закріплює паски, зручно розташовує апарат в себе на спині.

  • трубки високого тиску з ЛА закріплюють за важіль балону, щоб ЛА не вдарився об землю;

  • перевести трубку високого тиску з ЛА на плече;

  • вдягнути маску на шию.






1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12

Схожі:

ПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття по правилам техніки безпеки з особовим...
Вимоги ПТБ при роботі на пожежі (бойовому розгортанні, поведені розвідки, роботі з ПТО і т. ін.). 55 хв
ПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття з психологічної підготовки з особовим...
Навчальна мета: Вивчити з особовим складом види конфліктів з метою їх попередження
ПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття по безпеці праці з особовим складом чергових караулів ЗМПО
Тема: 1 Вимоги безпеки праці до пожежної техніки, обладнання, бойового одягу та спорядження
План проведення семінарського заняття з безпеки праці з особовим...
ТЕМА: 4 Вимоги безпеки праці принесенні служби, гасінні пожеж, розбиранні будівельних конструкцій і роботі з ручним інструментом...
ПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття з психологічної підготовки з особовим...
Тема Соціально-психологічні причини травматизму і загибелі людей на пожежах
ПЛАН проведення семінарського заняття з безпеки праці з особовим складом 4-го караулу СДПЧ-1
Тема №2 „Вимоги безпеки праці при виконанні господарчих робіт на службі та в позаслужбовий час. Правила роботи на верстатах та агрегатах,...
ПЛАН-КОНСПЕКТ для проведення заняття з водійським складом СДПЧ-3 з технічної підготовки
ТЕМА: Правила техніки безпеки, пожежної безпеки і виробничої санітарії під час технічного обслуговування і експлуатації пожежного...
План-конспект для проведення занять по безпеки праці з особовим складом 3-го караулу СДПЧ-1
Тема : Вимоги правил безпеки праці при виконанні господарчих робіт на службі та в побуті. Правила роботи на верстатах та агрегатах...
План-конспект на проведення семінарського заняття по медичній підготовці...
Навчальна мета: Навчити о\с караулу наданню першої медичної допомоги потерпілим при ДТП
ПЛАН-КОНСПЕКТ проведення заняття з психологічної підготовки з особовим...
Тема: : Психологічна етика та культура поведінки працівників при виконання службових обов’язків
Додайте кнопку на своєму сайті:
Портал навчання


При копіюванні матеріалу обов'язкове зазначення активного посилання © 2013
звернутися до адміністрації
bibl.com.ua
Головна сторінка