5. КОНТРОЛЬ І ОЦІНКА ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ
5.1. Контроль за технічним станом і експлуатацією ТЗ здійснюється шляхом контрольних оглядів, що проводяться посадовими особами під час громадських оглядів, річних технічних оглядів за участю працівників СБДР під час інспектування службово-господарської діяльності підрозділів МНС України.
5.2. Основним завданням контролю є забезпечення постійної готовності та правильної експлуатації ТЗ.
5.3. Контрольні огляди ТЗ здійснюються:
водіями, закріпленими за ТЗ під час чергування, а також під час гасіння пожеж та ліквідації наслідків НС, навчаннях і в процесі чергування;
начальниками караулу (змін) і командирами взводів та відділень – під час чергування, після повернення з пожеж та ліквідації НС або навчань і в процесі чергування;
начальником (заступником начальника) підрозділу – не рідше одного разу на місяць, після ТО, з висвітленням результатів огляду в журналі обліку ТО;
працівниками СБДР, управління (відділу, відділення, сектору) матеріально-технічного забезпечення – за планом роботи та у випадку необхідності;
оперативними черговими по гарнізону – під час чергування за спеціальним графіком;
посадовими особами управлінь (відділів, секторів) матеріально-технічного забезпечення та рятувальних сил.
5.4. Контрольні огляди ТЗ проводяться з метою перевірки їхнього технічного стану та правильності експлуатації.
Під час контрольного огляду ТЗ перевіряється: ведення технічної документації, справність усіх агрегатів, механізмів, пожежно-технічного та спеціального аварійно-рятувального обладнання і оснащення, інструментів водія, наявність пального в баках і мастил у агрегатах, заправка вогнегасними речовинами та іншими експлуатаційними матеріалами (Додаток 41).
5.5. Річні (піврічні, квартальні) технічні огляди здійснюються комісійно СБДР згідно Положення. Звіт про проведення технічного огляду направляється до Департаменту матеріально-технічного забезпечення (Додаток 42).
5.6. При оцінюванні діяльності щодо експлуатації ТЗ враховуються:
планування роботи особового складу підрозділів з організації та вдосконалення експлуатації ТЗ, своєчасність і повнота виконання необхідних заходів;
результати аналізу експлуатації ТЗ і виконання заходів щодо покращення їхньої експлуатації;
технічний стан ТЗ, безвідмовність у роботі, економію пального, укомплектованість ТЗ і дотримання державних (галузевих) стандартів;
своєчасність і якість проведення ТО і ремонтів ТЗ;
організація і рівень професійної підготовки водіїв ТЗ на базі навчальних підрозділів МНС України;
ефективність роботи із запобігання ДТП та проведення медичних оглядів водіїв;
розповсюдження, впровадження передового досвіду експлуатації ТЗ, проведення раціоналізаторської і винахідницької роботи;
стан парків, гаражів, приміщень підрозділів та інших об'єктів, пов’язаних з експлуатацією ТЗ;
робота з економії пально-мастильних і експлуатаційних матеріалів, правильність їх обліку, збереження, використання і списання, дотримання норм експлуатації ТЗ;
стан роботи з питань охорони праці, виробничої санітарії і охорони навколишнього середовища;
використання вторинних ресурсів у підрозділах;
рівень технічної оснащеності підрозділів МНС України;
забезпечення співробітників МНС України спецодягом, спорядженням і засобами індивідуального захисту;
виконання Правил пожежної безпеки;
укомплектованість підрозділів згідно із штатною належністю;
стан і ведення облікової документації щодо експлуатації ТЗ.
Оцінка «задовільного» або «незадовільного» стану експлуатації ТЗ виставляється на підставі рішення комісії або тим, хто перевіряє.
6. ПОРЯДОК ДОПУСКУ ДО КЕРУВАННЯ ТРАНСПОРТНИМИ ЗАСОБАМИ
6.1. Керувати ТЗ в підрозділах МНС України мають право лише співробітники, які допущені до керування у встановленому порядку. Експлуатація ТЗ особами, що не допущені до керування, категорично забороняється.
6.2. До керування ТЗ стройової групи, обладнаними спеціальними звуковими і світловими сигналами або призначених для перевезення небезпечних вантажів, допускаються лише водії підрозділів, які останні три роки працюють водіями відповідної категорії транспортних засобів, які:
мають посвідчення водія з відкритою відповідно ТЗ категорією;
пройшли спеціальну підготовку та отримали свідоцтво на право роботи на ТЗ, видане Кваліфікаційною комісією;
знають район виїзду;
закріплені наказом начальника підрозділу за ТЗ та мають посвідчення про закріплення.
6.3. До керування вантажними, легковими оперативно-службовими автомобілями та мотоциклами підрозділів допускаються штатні водії підрозділів, які мають посвідчення водія з відкритою відповідно ТЗ категорією та закріплені наказом начальника підрозділу за ТЗ та мають посвідчення про закріплення.
6.4. До керування легковими оперативно-службовими автомобілями та мотоциклами допускаються як виняток також особи, що не перебувають на посадах водіїв, які мають посвідчення водія з відкритою відповідно ТЗ категорією, закріплені наказом керівника територіального органу управління.
7. ПОРЯДОК ЗАКРІПЛЕННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
7.1. Підставою для закріплення штатних водіїв за ТЗ є:
сертифікат (свідоцтво) проходження первинної (курсової) підготовки (перепідготовки), виданий відомчим учбовим закладом (для водіїв ТЗ);
затверджений наказом начальника підрозділу протокол комісії за результатами позитивної здачі іспитів після закінчення стажування на займаній посаді (при первинному закріпленні);
свідоцтво на право роботи на ТЗ стройової групи, видане Кваліфікаційною комісією (при закріпленні за цими ТЗ);
посвідчення водія відповідно до ТЗ категорії з талоном попереджень;
медична довідка встановленого взірця.
7.2. Підставою для закріплення за легковими ТЗ працівників, що не перебувають на посадах водіїв, є:
подання на працівника щодо необхідності і можливості закріплення за відомчим ТЗ;
затверджений наказом начальника підрозділу протокол комісії підрозділу за результатами позитивної здачі іспитів з Правил дорожнього руху, технічного обладнання і практичного водіння відповідного ТЗ;
позитивний висновок (протокол) Кваліфікаційної комісії відповідно конкретного працівника;
посвідчення водія відповідно ТЗ категорії з талоном попереджень;
медична довідка встановленого взірця.
7.3. Закріплення штатних водіїв за ТЗ здійснюється наказом начальника підрозділу.
7.4. Закріплення працівників, що не перебувають на посадах водіїв, здійснюється наказом керівника територіального органу управління на підставі рішення Кваліфікаційної комісії.
7.5. Закріплення водіїв за ТЗ здійснюється тільки на один календарний рік і повинно поновлюватись в січні щорічно і за необхідністю.
7.6. Для отримання водіями свідоцтв на право роботи на ТЗ стройової групи, а також для присвоєння водіям кваліфікаційних класів до КК завчасно надаються такі документи:
свідоцтва про перепідготовку працівників;
характеристики-відгуки на працівників про проходження стажування на займаних посадах;
картки обліку професійної підготовки працівників;
письмові подання щодо наявних питань;
копію наказу або витяг з наказу по підрозділу про організацію стажування;
відомість прийняття заліків у підрозділі за підсумками стажування у посаді водія;
копію плану проведення стажування у посаді водія.
7.7. Для здачі заліків штатні водії прибувають на КК з керівниками підрозділів у встановлений термін і повинні мати при собі:
посвідчення водія;
талон попереджень до водійського посвідчення;
медичну довідку встановленого взірця;
сертифікат про проходження профілактичного наркологічного огляду;
свідоцтво на право роботи на ТЗ (за винятком первинного допуску);
свідоцтво про навчання в спеціалізованому навчальному закладі (при підвищенні класу кваліфікації).
7.8. Для складання заліків працівники, які не перебувають на посадах водіїв, прибувають на КК у встановлений термін і повинні мати при собі:
посвідчення водія;
талон попереджень до водійського посвідчення;
медичну довідку встановленого взірця;
сертифікат про проходження профілактичного наркологічного огляду.
8. ПОРЯДОК ВИПУСКУ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ТА ПОВЕРНЕННЯ У ПІДРОЗДІЛ
8.1. Первинними документами, що є підставою для виїзду ТЗ, є наряд на виїзд ТЗ транспортної групи та дорожній лист. Виїзд ТЗ з парку, гаражів (місць стоянок) без дорожніх листів забороняється.
8.2. Виїзди та повернення ТЗ реєструються в журналі виїзду ТЗ та повернення в підрозділ, який зберігається у чергового диспетчера (чергового парку).
8.3. Перед виїздом ТЗ (для водіїв чергових караулів (змін) при заступленні на чергування) водій повинен:
пройти передрейсовий медичний огляд з записом та печаткою або штампом медичного працівника в дорожньому листі та журналі обліку щозмінного передрейсового та післярейсового медичних оглядів;
провести контрольний огляд ТЗ з виконанням операцій щоденного ТО (в обсязі інструкцій з експлуатації заводів-виробників);
мати посвідчення водія, талон попередження (до посвідчення водія) та свідоцтво на право роботи на ТЗ стройової групи;
представити закріплені ТЗ для передрейсової перевірки начальнику підрозділу (заступнику начальника) або особі, що призначена наказом по підрозділу;
пройти інструктаж з безпеки руху та розписатися в журналі обліку інструктажів;
отримати дорожній лист.
8.4. Начальник підрозділу (заступник начальника) або особа, що призначена наказом по підрозділу зобов'язана провести передрейсову перевірку ТЗ транспортної групи:
перевірити наявність документів у водія, проходження водієм передрейсового медичного огляду, укомплектованість ТЗ вогнегасником, медичною аптечкою, знаком аварійної зупинки, противідкатними упорами (для вантажних автомобілів та автобусів);
провести передрейсовий інструктаж водіїв з безпеки та Правил дорожнього руху з відміткою та підписом в журналі інструктажів водіїв;
перевірити технічний стан ТЗ (особливо вузлів та агрегатів, що впливають на безпеку дорожнього руху): зовнішнім оглядом встановити стан фарбування, наявність розпізнавальних написів і знаків, їх відповідність державним стандартам і вимогам МНС України, стан реєстраційних номерних знаків, цілісність кабін, салонів кузовів, встановити стан гальм, рульового управління, коліс і шин, двигунів, зовнішніх світлових приладів, склоочисників, звукових сигналів, дзеркал заднього виду, замків дверей, тягово-зчеплювальних пристроїв, буксируючих пристроїв, справність і пломбування гнучких валів спідометрів, відповідність показників спідометрового обладнання. При перевірці технічного стану слід керуватися Правилами дорожнього руху та інструкціями заводів-виготовлювачів;
зробити запис в дорожньому листі про дозвіл на виїзд ТЗ, а також записи в журналах видачі, повернення дорожніх листів та обліку виїзду і повернення ТЗ.
Передрейсові перевірки ТЗ є контрольними і не звільняють водіїв та керівників підрозділів від відповідальності за стан ТЗ.
8.5. Під час керування ТЗ водій повинен мати при собі:
службове посвідчення співробітника МНС України;
посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії і талон до нього;
реєстраційний документ на транспортний засіб (свідоцтво про реєстрацію);
посвідчення на право роботи на відповідному ТЗ стройової групи;
талон на проходження технічного огляду (зберігається на ТЗ);
виданий ДАІ дозвіл на встановлення та використання на ТЗ спеціальних звукових і світлових сигнальних пристроїв синього кольору в разі обладнання автомобіля вказаними пристроями (зберігається на ТЗ);
дорожній лист;
при перевезенні вантажу – документи на вантаж;
інші документи, які підтверджують правомірність використання ТЗ.
8.6. Після повернення ТЗ (виконання завдання або після закінчення робочого дня):
проводиться обслуговування ТЗ, який повернувся з рейсу (очищення транспортного засобу від бруду, перевірка кріплення вузлів та агрегатів, дозаправлення).
ТЗ ставляться на місце стоянки (парк);
акумуляторні батареї вимикаються (в зимовий період в неопалюваних гаражних приміщеннях АКБ здаються в акумуляторну);
закріпленим водієм проводиться контрольний огляд ТЗ з відміткою в журналі виїзду та повернення ТЗ з підписом в дорожньому листі, а також в журналі видачі, повернення дорожніх листів;
за необхідності водій повинен пройти післярейсовий медичний огляд з записом медичного працівника в журналі обліку щозмінного передрейсового та післярейсового медичних оглядів водіїв;
повністю заповнений дорожній лист водій здає старшому водієві, а в разі його відсутності – начальнику (заступнику начальника) підрозділу або начальнику чергового караулу (зміни), який перевіряє правильність заповнення і робить відмітку в журналах виїзду та повернення ТЗ про час повернення ТЗ і дорожнього листа.
ЗМІСТ
|
Стор.
|
1. Загальні положення
|
1
|
1.1. Експлуатація транспортних засобів. Терміни та визначення
|
1
|
1.2. Сили і засоби служб, що експлуатують транспортні засоби в підрозділах МНС України
|
4
|
1.3. Функції підрозділів та обов'язки посадових осіб
|
8
|
2. Організація експлуатації транспортних засобів
|
14
|
2.1. Загальні вимоги
|
14
|
2.2. Прийняття і постановка транспортних засобів на чергування (у розрахунок)
|
14
|
2.3. Облік транспортних засобів та облік їх роботи
|
16
|
2.4. Парки техніки
|
19
|
2.5. Технічне обслуговування транспортних засобів
|
25
|
2.6. Види, періодичність і місце проведення ТО
|
25
|
2.7. Пост ТО підрозділу
|
28
|
2.8. Порядок подання транспортного засобу на ТО-2
|
29
|
2.9. Порядок планування і проведення ТО та його облік
|
29
|
2.10. Ремонт транспортних засобів
|
30
|
2.11. Правила експлуатації автомобільних шин, акумуляторних батарей та вимірювальних приладів
|
33
|
2.12. Особливості експлуатації транспортного засобу у різні пори року
|
34
|
2.13. Діагностування технічного стану транспортних засобів і обладнання
|
34
|
2.14. Зберігання транспортних засобів, техніки та майна
|
36
|
2.15. Придбання, передача і списання ТЗ. Використання вторинних ресурсів та заходи економії пального
|
37
|
3. Безпека руху транспортних засобів
|
38
|
3.1. Класифікація дорожньо-транспортних пригод за участю транспортних засобів, причини і заходи щодо їх попередження
|
38
|
3.2. Розслідування дорожньо-транспортних пригод з транспортним засобом
|
39
|
3.3. Облік та звітність про дорожньо-транспортні пригоди в МНС України
|
39
|
3.4. Кабінети (класи, куточки) безпеки руху
|
39
|
3.5. Безпека праці під час експлуатації транспортних засобів
|
40
|
4. Підготовка водіїв транспортних засобів
|
40
|
5. Контроль і оцінка технічного стану транспортного засобу
|
42
|
6. Порядок допуску до керування транспортними засобами
|
43
|
7. Порядок закріплення транспортних засобів
|
43
|
8. Порядок випуску транспортного засобу та повернення у підрозділ
|
44
|
Додатки
|
|
|