1.3. Функції підрозділів та обов'язки посадових осіб
1.3.1. Управління (відділи, відділення, сектори) матеріально-технічного забезпечення ГУ(У) МНС України, а також відділи матеріально-технічного забезпечення навчальних та науково-дослідних закладів, установ та державних підприємств структури МНС України, які пов’язані з експлуатацією ТЗ, аварійно-рятувальних та спеціалізованого авіаційного загонів, штабу ДСВАРС:
організовують належну експлуатацію ТЗ;
здійснюють контроль за утриманням, технічним станом і випробуванням ТЗ;
організовують забезпечення підрозділів МНС України ТЗ, запасними частинами до них, гаражним і верстатним обладнанням, експлуатаційними, вогнегасними речовинами, речовим та іншим майном, здійснюють облік і контроль за їх раціональним використанням і зберіганням;
здійснюють контроль за списанням ТЗ, запасних частин до них, гаражного і верстатного обладнання, експлуатаційних матеріалів, вогнегасних речовин, речового та іншого майна;
організовують розроблення річного плану-графіка проведення технічного обслуговування;
контролюють виробничу діяльність технічних підрозділів;
контролюють розроблення і проведення заходів щодо попередження дорожньо-транспортних пригод з ТЗ МНС України, підвищення професійної підготовки водіїв;
організовують і проводять у підрозділах МНС України огляди-конкурси з експлуатації та утримання ТЗ, постів ТО;
узагальнюють і розповсюджують передовий досвід з експлуатації ТЗ, організовують патентну, раціоналізаторську і винахідницьку роботу;
організовують і контролюють виконання комплексних заходів з економного використання енергоресурсів у підрозділах, ощадливе зберігання ТЗ, проводять облік споживання енергоресурсів, контролюють звітність підрозділів МНС України щодо енергозбереження.
1.3.2. Служби безпеки дорожнього руху керуються у своїй діяльності Положенням про Службу безпеки дорожнього руху МНС України, а також вимогами цієї Настанови. Основними завданнями СБДР є:
контроль за виконанням водіями ТЗ, які є на укомплектуванні МНС України, вимог чинного законодавства, правил, норм і стандартів з безпеки дорожнього руху;
забезпечення погодження з відповідними органами ДАІ МВС України перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів ТЗ МНС України;
проведення службових розслідувань для виявлення причин і обставин виникнення ДТП, вчинених за участю водіїв транспортних засобів системи МНС України;
облік та аналіз ДТП за участю транспортних засобів МНС України та особового складу;
розподіл та ведення обліку номерних знаків типу 9, 10 (ДСТУ 4278-06) транспортних засобів підрозділів системи МНС України;
реєстрація транспортних засобів системи МНС України та проведення їх технічних оглядів;
організація контролю за підвищенням кваліфікації водіїв транспортних засобів МНС України;
внесення пропозицій до ДАІ МВС України щодо обладнання транспортних засобів спеціальними звуковими та світловими пристроями.
1.3.3. Начальник управління (відділу, відділення, сектору) матеріально-технічного забезпечення у відповідності до цієї Настанови зобов’язаний:
планувати роботу управління (відділу, відділення, сектору) матеріально-технічного забезпечення, здійснювати контроль за виконанням планів, а також визначати функціональні обов'язки особового складу управління (відділу, відділення, сектору);
визначати порядок зберігання ТЗ і видачі (витрат) майна, що використовується для їхньої експлуатації, слідкувати за дотриманням нормативів складських запасів основних експлуатаційно-технічних матеріалів;
вживати заходів щодо своєчасного забезпечення підрозділів транспортними засобами та майном, що використовується для їхньої експлуатації, а також іншими ресурсами відповідно до встановлених штатів та норм належності;
надавати пропозиції до фінансово-економічних структур щодо планування витрат коштів, що виділяються на експлуатацію, ремонт, виготовлення ТЗ, придбання запасних частин до них, гаражного і верстатного обладнання, експлуатаційних матеріалів, вогнегасних речовин, речового та іншого майна.
контролювати виробничу і службову діяльність технічних підрозділів;
забезпечувати проведення перевірок технічного стану, належної експлуатації ТЗ згідно інструкцій з експлуатації ТЗ, цієї Настанови, інших керівних документів, особисто брати участь у цих перевірках;
здійснювати контроль за професійною підготовкою начальницького складу і водіїв підрозділів МНС України з питань утримання та експлуатації ТЗ;
аналізувати стан і ефективність роботи з профілактики дорожньо-транспортних пригод і відмов ТЗ, вживати заходів щодо їх недопущення;
здійснювати контроль за списанням ТЗ, матеріалів та майна у встановленому законодавством України порядку;
забезпечувати ефективність використання і сприяти розвитку виробничої бази підрозділів, впровадження нової техніки, технологій, передового досвіду, пропозицій винахідників і раціоналізаторів, які сприяють поліпшенню експлуатації ТЗ;
не допускати до експлуатації технічно несправні ТЗ;
забезпечувати постановку та зняття з обліку ТЗ в СБДР МНС України згідно з поданими заявкам керівників підрозділів та проведення щорічного технічного огляду.
Організовувати:
своєчасне і якісне оформлення документів, що стосуються питань експлуатації ТЗ;
роботу Кваліфікаційної комісії з питань атестації водіїв підрозділів МНС України і підвищення кваліфікації працівників технічних підрозділів;
роботу підпорядкованих підрозділів із використання вторинних ресурсів для виконання завдань МНС України;
збір інформації про експлуатацію ТЗ, їх несправностей і відмов у роботі та направляти зазначену інформацію на заводи-виробники та у Департамент матеріально-технічного забезпечення МНС України.
1.3.4. Начальник СБДР відповідає за організацію роботи підрозділів системи МНС України щодо запобігання ДТП під час експлуатації ТЗ у підрозділах МНС України на відповідній території.
Він зобов'язаний:
керувати роботою СБДР, здійснювати керівництво організацією роботи та контроль за службовою діяльністю посадових осіб підрозділів МНС України з питань забезпечення безпеки дорожнього руху;
здійснювати контроль за виконанням у підрозділах наказів та розпоряджень МНС України щодо забезпечення безаварійного використання ТЗ підрозділів МНС України, періодично у підрозділах організовувати та проводити перевірки;
вести облік і аналіз ДТП за участю ТЗ підрозділів МНС України та особового складу-власників особистого транспорту, виявлених порушень ПДР, заходів впливу на водіїв, які їх порушили;
узагальнювати причини та передумови пригод з ТЗ підрозділів МНС України, аналізувати роботу СБДР, на основі результатів аналізу розробляти пропозиції щодо запобігання ДТП;
вивчати та втілювати передовий досвід роботи підрозділів щодо запобігання ДТП, проводити роз'яснювальну роботу серед водіїв, використовуючи при цьому засоби масової інформації;
організовувати технічні огляди транспортних засобів МНС України в області;
вести облік діапазонів номерних знаків, а також їх видачу на ТЗ;
організовувати реєстрацію транспортних засобів підрозділів, що розташовані в зоні відповідальності СБДР;
приймати участь у роботі Кваліфікаційної комісії;
особисто брати участь у розслідуванні ДТП за участю ТЗ підрозділів МНС України, внаслідок яких загинули люди;
здійснювати тісну взаємодію з прокуратурою, обласними, районними і міськими управліннями ДАІ МВС України з питань забезпечення безпеки дорожнього руху;
вживати заходів щодо відшкодування матеріальних збитків, завданих державі внаслідок ДТП;
здійснювати контроль за обладнанням доріг навчальних центрів і територій підрозділів МНС України засобами регулювання дорожнього руху, дорожніми знаками, світлофорною технікою;
знати і вміло використовувати технічні засоби СБДР, організовувати їх облік, зберігання й обслуговування.
1.3.5. Начальник технічного підрозділу з питань експлуатації ТЗ підпорядковується начальнику управління (відділу, відділення, сектору) матеріально-технічного забезпечення, відповідає за виробничу діяльність та виконання завдань з експлуатації ТЗ.
Він зобов'язаний:
організовувати належну експлуатацію наявних ТЗ та їхнього обладнання відповідно до інструкцій з експлуатації ТЗ, Настанови з експлуатації ТЗ у підрозділах МНС України та інших керівних документів;
контролювати своєчасне і якісне проведення діагностики, ремонту та ТО ТЗ, що передана для проведення перелічених технологічних операцій;
здійснювати відбір та підготовку начальницького складу і водіїв з питань експлуатації ТЗ підрозділу;
проводити роботу з розвитку матеріально-технічної бази підрозділу, комплектування та оновлення ТЗ, обладнання, інструменту та речового майна,
організовувати проведення заходів з профілактики ДТП, виконання вимог безпеки праці, охорони навколишнього середовища, техніки безпеки і виробничої санітарії, пожежної безпеки в підрозділі;
забезпечувати щоденний передрейсовий та післярейсовий медичні огляди водіїв та здійснювати контроль за проведенням такого огляду;
підтримувати та направляти раціоналізаторську і винахідницьку роботу, впроваджувати передовий досвід щодо експлуатації ТЗ;
перевіряти технічний стан та правильність експлуатації ТЗ у підрозділі;
організовувати та проводити заходи щодо надання платних послуг у відповідності до вимог чинного законодавства;
- здійснювати заходи щодо економії пально-мастильних витратних матеріалів, енергоносіїв тощо.
1.3.6. Начальник структурного підрозділу (заступник начальника, інженер технічної частини) підпорядковується з питань експлуатації ТЗ начальнику управління (відділу) матеріально-технічного забезпечення, а також начальнику технічного підрозділу, якщо частина входить до його складу та відповідає за виконання завдань з експлуатації ТЗ частини.
Він зобов'язаний:
забезпечувати своєчасні та якісні діагностичні роботи, ТО, ремонт, обкатку, випробування ТЗ та їх спецагрегатів у підрозділах МНС України, згідно інструкцій з експлуатації ТЗ, а також цієї Настанови та інших керівних документів;
щомісячно здійснювати особистий контроль за технічним станом і готовністю ТЗ, з відмітками в журналі обліку ТО (Додаток 2);
організовувати відбір і підготовку особового складу частини, в тому числі і водіїв;
проводити заходи щодо попередження ДТП і підвищення професійного рівня водіїв;
організовувати і контролювати дотримання вимог правил з охорони праці, охорони навколишнього середовища, техніки безпеки і виробничої санітарії, пожежної безпеки в частині;
забезпечувати щозмінні передрейсові та післярейсові медичні огляди та проведення медичних перевірок і контролю за станом здоров’я водіїв, вести облік та контролювати термін дії медичних довідок щодо придатності водія до керування ТЗ;
організовувати і брати участь у покращенні експлуатації ТЗ, а також контролювати витрати енергетичних ресурсів, запасних частин, пально-мастильних та інших експлуатаційних матеріалів;
забезпечувати належне ведення технічної документації відповідно до цієї Настанови;
проводити закріплення ТЗ за водіями, підготовку до щорічного технічного огляду;
спрямовувати і керувати раціоналізаторською роботою в частині, надавати практичну допомогу раціоналізаторам і винахідникам;
організовувати і контролювати роботу поста ТО і ремонту (діагностики) ТЗ, забезпечувати його комплектування відповідним обладнанням та інструментом;
брати участь у роботі комісії з проведення щорічних інвентаризацій матеріальних цінностей, слідкувати за своєчасним вибраковуванням і списуванням ТЗ, обладнання та іншого майна;
проводити позапланові перевірки щодо належного зберігання ТЗ;
організовувати використання вторинних ресурсів за прямим та іншим призначенням, а також збирання і здачу вторинної сировини;
організовувати і приймати спільно зі службою безпеки дорожнього руху двічі на рік заліки з Правил дорожнього руху у водіїв службового та особистого транспорту.
1.3.7. Начальник караулу (зміни, групи) відповідає за:
належну експлуатацію ТЗ;
теоретичну та практичну підготовку особового складу караулу (зміни) та вивчення матеріальної частини ТЗ, пожежно-технічного та спеціального аварійно-рятувального обладнання, а також справність ТЗ;
своєчасне і якісне ТО ТЗ;
за приймання та здавання ТЗ підчас зміни караулів (змін);
облік роботи та своєчасне випробування і обкатку ТЗ та спецагрегатів;
економну витрату експлуатаційних матеріалів.
Він зобов'язаний:
знати Настанову з експлуатації ТЗ у підрозділах МНС України, накази МНС України, що стосуються експлуатації ТЗ, та Правила дорожнього руху;
знати наявність і технічний стан ТЗ, що знаходяться на утриманні в підрозділі, їхні технічні характеристики і тактичні можливості, інструкції з експлуатації та Правила дорожнього руху;
знати правила безпеки праці та охорони навколишнього середовища;
забезпечувати своєчасну постановку ТЗ у розрахунок та на ремонт;
організовувати та керувати ТО, поточним ремонтом ТЗ, навчанням особового складу караулу (зміни) з вивчення будови і експлуатації ТЗ.
1.3.8. Командир відділення (командир екіпажу) відповідає за:
практичну підготовку особового складу відділення та вивчення ним матеріальної частини та інструкцій з експлуатації ТЗ;
своєчасне і якісне обслуговування ТЗ;
формування практичних навичок у особового складу відділення при використанні ТЗ, а також підвищення професійної майстерності водіїв.
Він зобов'язаний:
знати Настанову з експлуатації ТЗ у підрозділах МНС України та Правила дорожнього руху;
знати будову, технічні характеристики і тактичні можливості ТЗ, а також зміст інструкцій з експлуатації наявних у частині ТЗ;
проводити ТО, обкатку, випробування та перевірку технічного стану ТЗ.
1.3.9. Старший водій (начальник КТП, технік, командир обслуги) відповідає за професійну підготовку водіїв, технічну справність ТЗ, своєчасне і якісне проведення ТО і поточного ремонту та за ведення облікової документації з питань експлуатації ТЗ.
Він зобов'язаний:
знати Настанову з експлуатації ТЗ у підрозділах МНС України та Правила дорожнього руху;
знати будову всіх ТЗ підрозділу, зміст інструкції з їх експлуатації і основні положення з поточного та капітального ремонтів наявних ТЗ;
знати кількість, технічний стан і запас моторесурсу ТЗ підрозділу;
вміти впевнено керувати ТЗ підрозділу та працювати зі спеціальними агрегатами, що знаходяться на утриманні в підрозділі;
організовувати належну експлуатацію ТЗ;
щомісячно проводити заняття з водіями з питань поглибленого вивчення будови, покращення експлуатації і ремонту ТЗ, Правил дорожнього руху, практичної роботи зі спецагрегатами ТЗ та пожежно-технічним і спеціальним аварійно-рятувальним обладнанням;
вживати заходів щодо попередження аварій і відмов у роботі ТЗ, економії пального, мастильних та інших експлуатаційних матеріалів;
належним чином вести технічну документацію на ТЗ та спецагрегати.
1.3.10. Водій (механік-водій, моторист, оператор) відповідає за збереження закріпленого за ним ТЗ, його постійну справність і готовність.
Він зобов'язаний:
знати матеріальну частину, технічні можливості та інструкцію з експлуатації ТЗ і спецагрегатів, на яких йому дозволено працювати відповідно до свідоцтва на право роботи на ТЗ;
вміти впевнено та безпечно керувати закріпленим за ним ТЗ у різних експлуатаційних умовах;
вправно працювати із спеціальними агрегатами і обладнанням, засобами зв'язку ТЗ;
утримувати ТЗ і спецагрегати технічно справними, а у випадку виявлення несправностей негайно доповідати начальнику караулу (зміни) і вживати невідкладних заходів щодо їх усунення;
знати і виконувати Правила дорожнього руху, правила безпеки праці та виробничої санітарії;
знати терміни і обсяги робіт (технологію) з ТО, міжремонтні норми пробігів ТЗ, вміти виконувати роботи з ТО і поточний ремонт;
знати норми витрат пального і мастильних матеріалів, не допускати їх перевитрат;
знати і вести належним чином облікову документацію на ТЗ та спецагрегати;
брати участь у проведенні ТО-2 закріплених ТЗ під час виконання такого ТО у загоні (частині) технічної служби або бригадою пересувної авторемонтної майстерні (ПАРМ);
при виконанні службових обов’язків мати посвідчення водія, талон до посвідчення водія, посвідчення про закріплення ТЗ та свідоцтво на право роботи на закріпленому ТЗ (Додаток 3), а також медичну довідку медичних установ за відповідною формою або її копію.
1.3.11. Управління (відділи, сектори) рятувальних сил ГУ(У) МНС України в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі відповідають за використання ТЗ стройової групи за призначенням у відповідності до поставлених задач, розкладів виїздів та планів залучення сил та засобів, а також ведуть облік роботи цих ТЗ під час ліквідації пожеж, надзвичайних ситуацій та їх наслідків, занять та навчань.
Посадові особи цих управлінь (відділів, секторів) в зв’язку з службовою необхідністю можуть клопотати перед керівництвом ГУ(У) МНС України про придбання нових ТЗ та переміщення наявних ТЗ між підрозділами. Ці посадові особи не відповідають за експлуатацію ТЗ (технічно-правильне використання, діагностику, технічне обслуговування, ремонт, зберігання, транспортування та їх облік), проте, вони мають право проводити контрольні огляди ТЗ стройової групи під час інспектування підрозділів з метою перевірки їх технічного стану. Про наслідки таких перевірок обов’язково доповідається рапортом по команді.
|